放眼而今，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，在此背景下诞生很多高质量车型。“小刚炮”福克斯，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，只有找准自己的定位才能获得成功。正如英菲尼迪q70和奥迪a6l。
今天我们请来了小蒋，他之前一直借同事的英菲尼迪Q70来开，现在终于换上奥迪A6L，现在为止他提车已有4个月，跑了9200公里，奥迪A6L凭什么可以获得他的青睐？综合性价比和英菲尼迪Q70相比到底怎么样？下面，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开英菲尼迪Q70
这个车我觉得外观在同级别车中是很好的。很满意这辆车的颜值，大灯很有神，车体流线感很强，后面有点像GT巨额，车尾灯组又像极了鹰爪，真是前后呼应。
内饰就那么回事，看了英菲尼迪内饰都一样。内饰整体工艺比较细致，材料高档，中控台的按钮有点多，需要习惯一下，车辆里基本上没有什么味道，绝对的环保。
空间还是挺宽敞的，完全足够我们一家人来使用。第二排空间巨大，整体线条顺畅，车内储物空间也挺不错的，比较丰富，放点儿杂七杂八挺实用，后尾箱有点小，其他空间简直无敌了。
舒适度可以，在开车时间长了，体验很深切。隔音没有大家说得那么差，跑高速真的舒服，滤震还可以吧，过减速带顺畅，最后排倒不是经常坐，不过驾驶位的包裹性还是特别NICE的。
平坦道路上跑感觉动力很充足。动力日常用足够，动力输出很顺畅，线性，引擎盖行人保护自动抬起，是万一抬起了，号称修起来2万7，太贵，起步只能说很绵，可以说是一种蛮享受，会让你有点小生气。
太长，停车掉头费劲，驾驶感受一般，不是运动轿车。底盘悬挂调得很好，韧性十足，不太像日系车的底盘感觉，舒适，方向感很强，制动也偏软，高速刹车有点让人不是很放心的感觉。
再开奥迪A6L
外表：豪华气息不输于同类别的车型.外观表现沉稳大气。应该是这一代的最后一款了，优化的不错尤其是灯光，年轻人首选得车型设计，大气有气质，后车灯设计的很动感，很漂亮。
内饰也还是不错的，比较简单大方，我很喜欢。到现在我都还没把仪表盘里的功能搞清楚，实在是太多了，整体感觉满意，做工精细，就是比较老了但是不失经典，新车的味道真的真的太大了，条件允许就尽可能的暴晒通风加净化器。
大，这个空间不用说，绝对够用。第一排也很不错，是储物隔太少了，手机都不好放，后一排座位上跷太大了，不舒服，中间隆起搞的跟四座车一样，储存空间，手套箱稍小，尾箱没丰田皇冠大，但空间足够了。
家里人坐在里面都说舒服。悬挂舒适，朋友XC90，说比A6硬，舒适度很好，震动过滤的也不错，十分满意，座椅皮质太硬包围性不好，和ES差远了。
家用这车动力绝对够的。尤其在2500转到3500转提速的过程中，让人感觉很舒服，信心也很足，2.0T加速还是没有问题的，随叫随到，但不知道为什么开久就觉得，没想象中那么好呢，起步慢。
整体感觉还是比较好开的。对于我这种数据党来说，v6和四轮驱动已然彻底满足了，指向精准，指哪打哪，卓越一个稳字，不会去猛烈驾驶，买车的初衷是图个稳。
结语:
英菲尼迪Q70：外观大气，非常好，由于车很大，操控性一般，需要小心驾驶。奥迪A6L：空间的舒适性不用多说了，如果要求动力完美，还是觉得操控宝马。我给英菲尼迪Q70 87分，奥迪A6L 95分，我对奥迪A6L各方面表现较为满意，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽然有些方面没有英菲尼迪Q70优秀，不过我还是坚持选择奥迪A6L。现在很多人在开奥迪A6L，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，开过英菲尼迪Q70，又花39万开奥迪A6L，比较两车，车主：想说心里话。不知大家有何看法呢？
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