小神汽 人在年轻的时候，大多只想要爱情；人到中年的时候，大多只想要激情。
我是来自江苏徐州的建峰。12月1日，人到中年的我，喜提东风标致508l。这是我的第二辆标致了。第一辆是2011年购置的307二厢，陪伴我和家人，风风雨雨8年了。
随着孩子慢慢长大，感觉自驾游的时候车辆太小，就想换个SUV。目标是标致4008，谁知实地看车时，孩子坐上508L就不下来了，坚定地说，我就要这辆。孩子的话只能作为参考。
为什么换车我坚定地认准了标致？首先，源于对标致造车安全理念的认同。有句话说叫懂车的人买法系，大部分是因为标致的安全性。基本上所有的车辆进入国内都会减配，但是法系减配从来不减安全配置。而且对于安全理念的过份坚持，反而影响了其它指标。
以常用的指标，百公里加速来说，508L配置的1.8T发动机，爱信手自一体8AT变速箱，但是百米加速时同级别中并不突出，是因为技术不行？但在量产车大赛中，508L的0-400米加速同级别排名第一。
大家都知道，在启动阶段，易发生行人抢道、电动车加塞等现象，起步慢，更加安全。在汽车正常行驶后，这是加速快，超车更容易。所以说标致的设定，没有盲目追求数据，反而更加充分的重视了驾驶安全。
“不伤害自己、不伤害别人，保护别人不被伤害”。其次，源于对标致车品质的认可。我的二厢307开了8年了，多次开着出去自驾游，从来没有发生任何小毛病，没有一次把我扔在路边等着修车。
除了刹车片，连正时皮带都没换过。多年综合油耗7.8个，车重油耗比还是满意的。再次，源于孩子的认真。为了换个508L,儿子小小也是煞费苦心。我说车价高，他说可以多开几年；我说过几年我老了就不想开了，他说爸爸我都11了，等你不想开的时候就传给我。哈哈，孩子你开心就好。
508L运动，时尚，却让中年男人一见倾情，只能感叹缘份这东西，妙不可言。在508L车主群，意外找到了当年卖我307的当年销售人员；关注小神汽，与厂家的大象同志也是一聊投缘，一见如故。更奇妙的是通过大象的推荐，找到了最适宜的车，和办公室两位同事一起提了2台508L,1台5008，同事秒变车友。
标致在中国市场沉寂太久了。好酒也怕巷子深，养在深闺人不识。只有奋斗出来的美丽，没有守待出来的辉煌，真心希望厂家加大产品推广，广布销售渠道，理顺销售体系，为消费者提供更多的选择。
作者：小神汽
