工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在销量上不断交出满意的答卷。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同车型见之也要退让三分。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如凯越和名爵6。
为了更贴近实质，特意叫来赵先生谈谈感受，别克凯越被他用了4个月，前段时间，他又换了名爵6，，"提车1个月就开了1100公里那么名爵6是否值得入手？和别克凯越相比有哪些优缺点？现在让我们来看看罗先生是怎么说的。
先开凯越
虽然外表比较老气总体来说还是可以的。如果灯光全做换成LED完美，跟着潮流走么，颜值就那么回事吧，侧面，侧后面不错，除了后尾灯有点不满意，其他部位都比较满意。
内饰在同价位的车里应该是很好了。舒适度不错，材料也还行，中控屏也是不是平的，偏向驾驶室，一般，但是有像桃木的装潢点缀真的不那么难看了。
所以说选择别克凯越，也是看中了同价格的车中，空间较为优异这一特性。第二排太挤了，个子小点的还可以，高点的真做不开，是车门上的储物格有些窄了，车尾箱空间也足够用且后排座位可比例放倒。
舒适性也可以，可以满足我了。后独立悬挂，值得享有，车内音箱的音质真心不错，这个必须给个赞，非常舒适，座位工艺考究。
其实车子动起来之后动力还是挺好的。但是你只要舍得给油，他还会给你惊喜的哦，不过1.5排量你不可能有奢求了对吧，表现正常，家用挺好的，偶尔县道大坡，动力储备稍显不足。
没什么驾驶可言吧，反正感觉独悬还是有好处的。不载人的状况下，底盘感觉有点散，细碎砂石路面过滤不彻底，方向盘重，驾驶起来很有感觉，太轻了反而不好，在高速上跑很稳，而且转速不高，自我总结跑高速还是德系美系的车。
再开名爵6
外表：名爵6的颜值有点轿跑型的车辆的感觉。线条设计相当圆润有形，隐藏式的车尾箱设计很个性，再配上炯炯有神的LED大灯，美颜完全在线，车轮毂不是我喜欢的简约风，如果可以改进一下就好了。
在这个价位上的内饰罕有其它品牌能与名爵来一较高下的。内饰方面很不错，按钮都是镀铬的，用料也是包含了比亚迪唐塑，人造革，印花塑料，还有一些时髦潮流元素的点缀，我相当喜欢。
空间很舒适呀，坐在里面很舒服，还有空间大，大到哪里呢。小六子不管是内饰还是储物空间都是超大超赞的，第二排空间感很不错，不会顶头，由于是掀背车，所有尾箱还是很大的，放点东西完全足够。
小六的舒适度比较挑路。冬天的时候也不会太冷，夏天的时候就是太热了，有点烫屁股，名爵6整体的舒适度很好，它的底盘悬架属于偏软的类型，还有腰部支持，可以让我轻松的找到一个最合适自然的乘坐姿势。
动力是名爵六的一大长处来的。整个提速都相当线性平顺，让我非常容易掌控，动力方面我是比较满意的，7秒破百的速度不是吹的，起步时猛抬集合，深踩油门完全可以烧胎起步，推背感十足。
相对而言也驾驶感受简单明了的多。多功能按钮也方便实用，开车的时候不用分心了，方向盘手感很好，转弯指向清晰，单手打方向盘没有问题，不管是跑高速的还是转弯的时候，车子都没有明显发飘。
结语:
别克凯越：给车的外观贴了一些小装饰，操控就是一项奢侈的选项，上下班代步，偶尔带家人出去玩，还是可以的。名爵6：对于运动车型不能奢望在舒适性上做到多优秀，车子的动力从来都没有让我失望过。我给别克凯越 90分，名爵6 92分，名爵6各方面都能够满足了我的喜好，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管别克凯越也不比名爵6差，不过还是选择名爵6更好一些。如今很多有地位的人都愿意开名爵6，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有五个字：没让我失望！那么，先开别克凯越，又换名爵6，谁档次更高，车主：都挺好。大家认为怎么样？
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