当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“小刚炮”福克斯，很多车友对其情有独钟。“动力王”凯迪拉克xt4，外表内饰皆是亮点。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如领克01。今天请到的两位领克01的驾车者，接下来，就请他们为我们答疑！
车主一：领克01提车记，车主开了60天后，说了真心话
这个外观，是我喜欢的风格。构型各位都认为是很像法拉利的，我就感觉车盖有点像保时捷。全车led光源，自动远光，转弯光源补充。漆面均匀，工艺精细，沃尔沃工厂出来，品质没问题。内饰整体比较满意，北欧格调的简约时尚。全车多媒体控制台有种简欧格调，偏向于驾车者15°设计的多媒体控制台屏幕也很人性化。内饰很别致，细节处理材质装配基本都很好。全景天窗，孩子们是超级喜欢啊：车内的异味不算大。
空间够用，主要用来和我老婆上班代步。正常身高在180以下，这车坐4人，前后各两人，是相当舒服的。车门的储物格比家里的大众朗逸小许多，也许是它里边的各层空间所限。后尾箱空间不小，家用绝对足够。在行驶过程中如果累了可以随时调换你最想要舒适的角度。悬挂是我个人喜欢的，不喜欢太软地晃动多，这个晃一下比较干脆。空调呢也是双区恒温空调，在即将到来的夏天也是无所畏惧了。坐垫偏窄，对大屁股男士不够友好，后一排地台四指高，扶手靠垫硬。
动力十足，50100数三个数就够了，超车毫无压力。动力十足，毕竟是2.0t的涡轮增压啊。运动模式下，转速明显加快。动力是我最满意的地方，提速好是一方面，低速起步轻快。现在行驶15000十，平均油耗9个国道40%，高速50%，城镇10%，总的来说令人满意。
结语：我认为，领克01是同级别中的热门车，非常有个性的外观，我是被这个外观吸引到店看车试车的。内饰设计风格简单大气，非常有欧洲血统的感觉。就是副驾驶座位置空间因为中控整体偏向驾驶员的缘故有些稍显紧促。舒适性好，我觉得开车没怎么累，比我以前的车好多了，舒服。与本田缤智相比，领克01更强，通过同级对比，我们发现领克01的性价比十分不错。
车主二：开过本田缤智，又开领克01，对比档次，车主：差距不大
先来看本田缤智的外观，这个车的外观没有人会质疑什么吧。外型看这车就比较高大，车头也比较宽，整体是帅气的。车灯设计很有辨识度，led灯源，寿命高，亮度好，而且很节能。双边四排气：为了投合运动气息，双边四排气，运动感十足。
再看领克01，外表沉稳大气，又不失运动感。颜值辨识度极，设计感足，属于耐看类型，我个人特别喜欢。车灯：车灯起雾没遇见过，我这边温差也蛮大的湿度也大，没发现。车漆目前为止有人为划伤2道、小石子碰击2处，能看出车漆还蛮硬。
进入本田缤智车内，内饰设计的中规中矩的。问题是中央控制台液晶屏出现二次不可联网，所以这项我给四分。摸到的地方，都是软的，没有很强的塑料感。味道很小，那时候开窗开车，大概三天，车里面基本没味道了。车内的空间还是特别宽敞的。哦，腿部空间不用我说，还需要把作业往前调节，可见腿部空间很宽敞。和别的车型比没有票据箱，后排扶手没有储物功效。空间方面，少一颗星的原因在于尾箱，的确实硬伤。
再看领克01，内饰很简单，一分给内部置物空间没有别的意思。内饰我比较满意，比较简单，操作起来中央控制台屏幕很方便。内饰用料为皮质，搪塑。基本无异味，很淡。整车空间表现还不错，不是最大的，但绝对够用。第二排空间坐三个人的话有点挤。车的两侧车门都有许多的储物空间，可以放手机，也可以放水杯。后备箱不是太大，放个日常东西够用了，履行的话感觉有点不够用。
先开本田缤智，操控比较简单，熟悉一下很快就能上手。真的可以一根手指头来操控方向盘，方向盘可以调节质量。大视野很不错，配合上流媒体反光镜宽广的视角。高速并线很稳，没有拖泥带水的感觉。我特别介意车子的舒适度。悬架中等，舒适度不错。这车的音响效果的确不错，燕飞利仕音响听着特别带劲。姿势舒适，空间宽敞。
再开领克01，领克整体操控性很好，也比较好操作。没有虚位，行驶游刃有余。悬架偏硬，给人很好的支持感，这个必须好评，年轻人喜欢呀。主动制动（主动刹车救了我两次），等等等等都有。舒适度比不上同价位的轿车，是suv。砰砰两声，车内没有明显摇晃颠簸感，高级感十足。中低速噪音抑制较好，高速胎噪明显，有轮胎发出的“哄哄声”。第一排双层玻璃，真皮运动座位包裹性不错。
总之，我更满意领克01，有两个原因，如果说后期改款之后把外观再稍微改一改可能会更好，操控还不错，有时候去县城，开过它之后，我的感受可以总结为四个字：相当满意！那么，大家有何见解呢？
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