云弟的姐 虽然提车到现在跑的不是很多，不过感受还是相当不错的，在操控方面还是比较轻松驾驶的，而且福克斯的整体也是足够刚，对比其他车型也是有不错的表现，朋友的菲斯塔和我换着开过一段时间，不得不承认菲斯塔的动力很激进，但是说实在话菲斯塔说压根儿就是一款非常普通的家用车，速度快不代表它的运动性能就好，甚至可以说菲斯塔的底盘非常糟糕，只能算得上是一款跑得快的车而已。悬架硬、底盘懒散，操控极限低，噪音大，这就是我对它的评价，当然了这只是我个人的体验而已。相比而言，真要选择运动型车的话我认为还是福克斯更适合，操控性的传承依然是福克斯的杀手锏。
这几天天气不错，开车出去兜兜风，顺便拍了点照片，提车后我还没来得及到坛子里报到呢，提车作业必须得补上才好。
下面就详细的和大家介绍一下爱车吧，1.5T的发动机，选车的时候自然吸气发动机就没考虑了，现在不带涡轮的话有点遗憾，动力上始终不够圆满。白色显大，而且也是我最爱的颜色，运动气质爆棚。中网略显夸张，下包围战斗力十足，车头部分的设计我能给到99分，多毕竟颜值还是非常重要的。
看这个大灯是卤素的，有点羡慕2021款的LED大灯，话说2021款的配置确实提升了不少，还加了B＆O音响和SYNC+系统，真香~
轮毂还是比较赞的，多条幅式轮圈看起来满满的豪华感。
用两段式样腰线的设计后，车身线条十分动感，车身显得更低趴了一些。
整车的线条都是比较突出的，C柱靠近后窗的位置有一个拐角，这和宝马的霍夫迈斯特拐异曲同工，在这里又一次不动声色的增添了运动性，所以说啊，福克斯就像一个宝藏男孩，身上有太多的闪光点，只要肯去发掘。我喜欢这款车，就是因为它这种与众不同的气质。
现在只跑了548.4公里，表显油耗9.5L，不过这个要多说明一下，因为买车来之后我经常开车出门练车，空调经常开，所以这个油耗的参考性不大。车友会里的朋友说等待磨合期过了，开到1W公里之后能降到7-8L，这样看来油耗其实还是不高，能接受。等后面会继续跟进分享。
下面就说说福克斯的动力方面，搭载1.5T的动力，功率和扭矩都不错，实际开起来也是一样，油门线性，轻踩之后动力就能快速响应，脚下比较灵敏，甚至要稍微省着点踩。转速提升快，升档积极，有时候感觉没怎么加速，它自己就会完成一次升档动作。
功能键都是车采用物理按键，常用的功能可以用旋钮和按键操作，我就习惯这种简单直率的表达，伸手一下就能搞定的东西何必非要去屏幕里找呢？
还具备了驾驶模式可以调节，个人感觉标准模式够用，运动模式会更刺激一些，升档会更加积极，动力会马上上升一个level。TCS我没关过，毕竟安全第一， 不敢去尝试太过激的驾驶。
作者：云弟的姐
