随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，市场上的好车可谓无穷无尽。“国产颜值王”WEI VV7，一路扶摇而上，势不可挡。“外观担当”本田思域，不断吸引着年轻的购买群体。技术先进性造就车辆的五花八门，只有真正满足消费者要求的车，才能得到一席之地。正如荣威rx5和哈弗f5。
小杨是我的一位朋友，他算得上是老司机，还体验过朋友的荣威RX5，他想换台新车开，所以提了哈弗F5，"提车3个月就已然开了5700公里那么哈弗F5各方面到底表现如何？和荣威RX5的差距在什么地方？接下来，就请他为我们答疑！
先开荣威RX5
颜值：荣威RX5的外观很随性，没有格格不入的样子，比较入流，看起来很亲和。外观的设计视觉效果看着很流畅的车身，硬朗的外形，外形相当喜欢，大气时髦特别是LED大灯总成，轮胎是固铂的，还有一个踏板，方便小朋友上车。
内饰简约大气，首先整体看上去干净不花哨，科技感爆棚。中央控制台液晶屏那么大，也没有复杂的按钮，给我的感觉很整洁，软件方面真的是很不错的，我是很满意的，而且后一排也有usb口，就是气味有点大，不过慢慢都会散去。
空间毋庸置疑，很大。后一排放倒，还可以放很多东西，媳妇说以后回娘家就得开这车，还有就是后一排空间也宽敞，地板凸起不算高坐人的时候膝盖不难受，后尾箱的空间稍稍有点小的感觉，不过也是可以放一些大物件的。
不是很舒服，但总体表现还是能够接受的。不过悬架调试的很好，行驶坑洼道路也不会感觉到颠簸，车内的舒适性配置倒是很好，语音控制，我坐在后一排，享受一下搭乘得豪华享受。
这样的动力输出可以保证稳定的速度。尽管排量不大，但是超车依旧很轻松，四档两千转就到了一百了，省油动力好，高速上只要舍得踩油门，提速也格外犀利。
驾驶感受方面其实已经挺好了。不管是急弯还是泥泞路段，都不至于出现危险的情况，不管是运动模式还是经济模式，给人特别舒服的感觉，荣威RX5我觉得在我开的车中，可说是好驾驶感受的一档。
再开哈弗F5
颜值：心里自然美滋滋的这说明它的颜值回头率还是蛮高的嘛。车灯的设计也算是别具一格，两之大眼炯炯有神，外表特别不错，是这款车最大的特点，溜背设计，轿跑造型，前后中部都好看，反光镜圆润。
内饰走得是科技感线路，功效许多。方向盘造型好看，而且设计的好，不容易挨着身体，另外就是国5档把，没有国6的好看，而且新车车里面都没有什么味道，这个绝对要夸奖。
不过弗F5的空间还是不错的，特别是宽度，以后带上孩子去旅游非常棒。四门储物格都够用，多媒体控制台的杯架很方便，副驾手套箱置物格够用，空间表现还是不错的，前后排的空间都还蛮充足的，车尾箱也挺大，儿子的小推车，可以直接放进去，出去玩很方便。
但也是丝毫不影响舒适性的。空调制冷效果一流，放在太阳底下晒了半天，几分钟也能凉下来，过坑洼道路表现不错，减速带有着明显地感觉，座椅皮质很舒服，全景天幕视线很棒。
用这个就合适，既不会太耗油，也不会缺少动力。标准模式深踩油门，变速箱反应比较慢，1.5T发动机，有些3种模式选项，起步挺快的，平时主要是上下班开，提速超车很轻松。
开起来还挺舒服的，我比较喜欢这种驾驶感受。操作性杠杠的，由于工作的原因，在冰雪天气的时候去了一趟乡里，方向盘的手感，以及操作性都是很棒的，驾驶过程中很容易可以掌控，中低速行驶的时候，动力表现强劲的有力。
结语:
荣威RX5：外观颜值属于年轻运动型的，触控有的时候操控不到位就比较麻烦，要操作第二遍。哈弗F5：其实这个车的舒适性还不错，动力对我来说没有什么大不了的，也觉得还不错。我给荣威RX5 90分，哈弗F5 95分，哈弗F5简直是为我量身定做的，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管荣威RX5比起哈弗F5也挺好的，不过我还是最终提了哈弗F5。现在马路上可以经常看到哈弗F5，我坚信哈弗F5的未来肯定成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！那么，存款11万，荣威RX5和哈弗F5如何选？车主说了实在话。大家怎么看呢？
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