迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，汽车的品质也变得愈来愈高。“秋民山战神”五菱宏光，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，在同价位车型中独树一帜。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如哈弗f7和长安欧尚x7。
为了深入了解它们，我们采访了小王，他之前一直开的是哈弗F7，前些日子，他又换了长安欧尚X7，现在为止他提车已有1个月，跑了1500公里，长安欧尚X7究竟有哪些特点值得关注？能比得过哈弗F7吗？接下来就让他来告诉我们吧！
先开哈弗F7
外表：外观年轻时髦，值得享有。车灯不仅设计犀利，而且功能齐全，外表看上去还是很好的，前脸很宽，看起来很有气势，颜值在线，外观控的福利啊没得说，就是能把雾灯改个形状更好了。
内饰稍微有点简约了，是属于简单大方的类型。很满意，如果后一排座位在稍微软一些就完美了，中控的旋钮控制中央控制台，特别有科技感，有点像奥迪的范，异味比较大，这个也是需要提高的地方。
F7的空间绝对实用，里面又高又宽，人坐在里面很开朗。但是第二排可以放倒，放倒后空间超级大，拉东西多可以放倒后排，轴距2725，第二排地面几乎纯平，舒适感不用描述了吧，车尾箱够大，每次从丈母娘家里回来的时候多少东西都带的回来。
跑长途是相当舒服的，因为这款车是有点运动的。另外，让我们来谈谈这款车的减震和静音效果，减震功效很好，比较软的那种，座椅虽然是仿皮的，但软硬度，舒适度都很好。
动力带劲，这个和经济性成反比的。动力是很充足的，长城的新引擎调校还不错，还是很给力的，动力方面只要舍得给油，推背感十足，保证车辆起步轻盈有力，发挥出最大的动力潜能。
上手很容易，车身虽然大，但是好开。而且还可以切换经济模式和运动模式，适应不同的驾驶格调，车身的整体性还比较强，不松散，不过方向盘的力度由于过于轻便，急刹车力度明显，这个不错，只要车速不要太快40.50左右，制动稳定。
再开长安欧尚X7
颜值：外观好看，看起来比较高级。车灯位于两端，比较有性格，从尺寸以及它的整车造型来说的话，真的是有足够强劲的气场，车灯我超级喜欢那个后车灯，倒写的7，在夜晚中很有识别性。
这个价位可算是比较精细的内饰。前面仪表位置是搪塑皮纹、触感还不错，层次高，导航里还有实时路况显示，妈妈再也不用担我塞车，但是车内的异味基本上体验不到，大厂毕竟是大厂，还是比较厚道的。
尾箱空间挺大，出去游玩野炊放排座位靠背，可以小睡一会。二排纯平地板，搭乘三人空间宽敞，后排座位可以实行比例放倒，放倒后后排差不多有1.75米长，刚好够两人休息，后备箱的空间还不错，就是手套箱和扶手下面空间有点小。
我爸坐进去后，觉得空间大，且很舒服。隔音功效很不错，而且音响效果超赞，过减速带干脆利落，小坑小哇基本ok，座椅也很舒服，包裹性也很好。
你说让我们女生说动力如何。\r但在超过2000转后，特别是速度超过30速，可以感受到动力的持续，家用的代步车，1.5T发动机马力还是挺足的，作为这么大的车，起步，加速都还是不错的，没有感觉动力不够。
什么打开天窗，关窗户，开空调的，我都是语音驾驶来的。是电子助力，所以转弯指向比较轻巧，好在这个车有一个超高清的360°全景影像，可以起到辅助开车，因为是自动挡的车辆，要说操纵感也是方向和制动了。
结语:
哈弗F7：在开始最满意的地方就说了，外观最棒，操控系统还没有出现过故障。长安欧尚X7：坐着很舒服，腿自然的申着也不难受，开热空调加速也没有什么延长，或者动力不足。我给哈弗F7 85分，长安欧尚X7 96分，长安欧尚X7的各个方面都深得我倾心，特别是它的外表和内饰。不能否认，哈弗F7也有其长处让人心动，但还是长安欧尚X7才是我的最爱。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，开了哈弗F7，再开长安欧尚X7，谁档次高，车主耿直地说了感受。不知各位有何想法呢？
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