目前汽车消费市场可谓形势严峻，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，上市至今好评不断。“日系质量王”雷克萨斯es，俘获着无数用户的心。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如宝马X5和Macan。
提到保时捷Macan1和保时捷Macan2，小黄可谓感受颇多，兄弟有一辆新买的宝马X5被他用过一段时间，现在刚刚提了保时捷Macan，现在为止他提车已有5个月，跑了6000公里，究竟保时捷Macan都有哪些长处？和宝马X5对比到底有何差别？现在看看小高是怎么说的。
先开宝马X5
外表：外表还行挺耐看，还比较的新颖。还有这灯光也很漂亮，这在其他车里面并不常看见，开眼角.我反正看着还行，有天使眼就够了，车漆比较薄，如果在厚一些的话会更好，希望珍珠漆以后成为标配。
内饰虽然设计还是祖传的宝马风格，遮住车标都不会认错。但各项功效区域和按键符合人体工程学，还是很好用的，做工只能说凑合，不适合百万级水准，气氛灯很棒，后座不喜欢。
就是因为空间大才不想要外形更风骚的X6。还是后排空间非常小，基本和同级别的车型不能比较，过年拉货堪比五菱宏光，要是放倒后排座椅可以当半个货车，用的时候才发现尾箱塞50箱子月饼都没问题。
长途舒适度一般，开时间长了，腰比较酸。好路坑洼道路都能走，过减速带车体也能压的住，没有明显得颠簸和弹跳感，这车开120我没感觉到多少噪音，很舒适，座位舒适度尚可，后座表现不佳。
如果讲动力的话，是够用的。动力源源不断啊，特别是在S档，驾驶起来真带劲，而且声音浑厚，开sport你会觉得自己开的是一台跑车，发动机声音激情，起步还是觉得车体很重，如果无视油耗。
驾驶起来不像是一台2.2吨的越野车，而像是一台宝马5系。非常精确，毕竟宝马强项，雪地也很稳，转向精准，方向盘很轻，只是在停车泊位时，车太大太长，不方便，X5的操纵很舒服，油门。
再开Macan
macan这款车外表做得真的很成功。因为购买的现车，没有舒适照明和led大灯是一个遗憾，而且开启尾门的设计非常好，既美观又方便，保时捷家族颜值、尾灯，车漆较厚。
这个车的内饰绝对也是能拿到同里面的最高分的。精细高档，飞机舱式的按键排列多媒体控制台显得高大上，方向盘的触感可以，个人对翻毛皮座椅偏爱有加，内饰只能说勉勉强强，没有氛围灯。
空间其实够了，是车子，不是房子。3分吧，后一排比较小，座椅底下的储物格简直形同虚设，小得可怜，不过后备箱空间还是蛮不错的。
空间在大点就更舒适了。滤震还是不错的，跑高速相当稳，风噪有点大，其他还好，十四向座椅值得推荐，总可以调整到适合你的乘坐姿势。
唯一不足是上坡急提速动力不足，是2t。而且提速的时候，在车外地听到的发动机是就知道是大动力的车，深踩油门可以体验推背感的乐趣，有一定爆发力的，起步稍微慢点，后程加速还是杠杠的。
还有宝马328m，我能告诉各位保时捷的操控真心要高一层次。转弯精准度不错，路感反馈清晰，空气悬架我感觉舒适度真的很好，空气悬挂真心没错的，刹车杂音，搞的都不好意思踩制动，太丢人了。
结语:
宝马X5：外观很漂亮，路上回头率暴好，当初就是因为宝马的操控性让我深深爱上了它。保时捷Macan：没选14向舒适性一把吗，急加速还是有点动力不太够。我给宝马X5 85分，保时捷Macan 93分，我认为提保时捷Macan是非常正确的选择，特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然有些地方没有宝马X5出色，但我依旧放弃宝马X5而买了保时捷Macan。当下保时捷Macan的口碑可谓好评如潮，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：它俩都是好车！那么，76万如何抉择？宝马X5和保时捷Macan谁档次高？内行人说了实在话。大家都怎么看呢？
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