汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，涌现出了很多突出的车型。“城市猎人”本田飞度，在销量上不断交出满意的答卷。“浪漫男人”标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着车子成为家庭必不可少的必需品，赢得车友的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如名爵HS和哈弗f7。
车主小赵是我的一位同事，他之前有一辆名爵HS，现在刚刚提了一辆哈弗F7，提车1个月，已然开了1800公里，哈弗F7到底比不比名爵HS好？与名爵HS对比到底谁更值得买？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开名爵HS
颜值：外观大气漂亮，整车尺寸比一般suv宽，长度也可次。因为设计好看，所以我觉得颜色都好看，LED大灯，解锁还有迎宾功能，豪华感很强，后车灯和尾箱一体的设计，非常新颖潮流。
内饰USB那个盖板从来没合上过。驾驶模式的切换设置在了方向盘上面，有点像法拉利的设计，主打的斑马系统，还不够完善，涡轮出风口设计都挺实用的，而且皮质地气味也比较小。
空间简直完美，堪比货车。还能纯平面放倒，远行旅途可以当床了，空间挺大，后排座三个大人也不拥挤，座椅也相当舒适，整个乘坐空间没任何问题，就车尾箱空间觉得有点小。
驾驶位也是很舒服开起车来也很顺手。舒适性很好，过点坑洼道路颠簸感很小，都还可以，自动空调，第一就是座椅的包裹性，车子还算比较宽吧。
动力一直很给力，日常代步足够用。动力很足，是油门延迟太厉害了，动力特别充沛，根本不有这个问题，而且，我还只是1.5T，动力充沛，不管在城区还是高速，超车就不是个事儿。
开起来还是挺有安全感的。悬挂感觉还行吧，倾斜还是很明显，左右方向盘虚位小，作为一台SUV车体高，制动体系突出，刹车反应及时，反应也很快。
再开哈弗F7
颜值：外观很大气，是我喜欢的类型。灵动的双侧面线条设计，运动感十足，更是运动与优雅的完美结合，前后车灯还不错，LED车灯亮度也还行，车漆我觉得有点薄，现在已然有几个划痕了。
内饰设计一流，还有偏向驾驶位方便操作。内饰工艺很不错，不过有些减配，中控比较简约，按钮什么的一目了然，后备箱那个隔物帘是不是的就响几声有点心烦，其他异响目前还没有。
挺大的，紧凑型的定位绝对有中型的空间。唯一就是感觉车辆的储物格太少了，用起来不合理，我自己的身高有180+，体重大概快200斤了吧，后尾箱的空间也很充足，能放下许多东西。
这辆车的舒适度很好。车跑起来，对于细小颠簸过滤不错，不过缺点是减震一般，过减速带还有一些坑洼路，很明显得颠簸感，座位很宽大，填充物很柔和，对身体的包围性很好，坐在上面很舒服。
可以绝对按照我的意图产生动力，不会有力不从心的感觉。运动模式加速还好，深踩油门还是有点感觉得，但是1.5T，那真的好多了，平时起步也不慢，想要超车。
毕竟是SUV，驾驶90分就不错了。而且辅助配置也许多，停车倒车都方便许多，方向盘轻便，开起来轻松，操作自如，制动制动这些都很好把控，踩起来比较合适。
结语:
名爵HS：外观是最爱，符合年轻人的审美，圆润的外观看着很饱满，车子的操控很好，在行驶过程中，车子的稳定性也很好。哈弗F7：而且方向盘的触感也很舒服，转向也轻，满意，车子的动力还是可以的。我给名爵HS 85分，哈弗F7 91分，我认为哈弗F7是真的合适我的要求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管名爵HS也非常不错，但只有哈弗F7才是我的最终选择。如今哈弗F7在市场算是炙手可热，我坚信哈弗F7的未来一片大好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说七个字：他们都是性价王！那么，开了名爵HS，15万又换哈弗F7，谁更优秀？车主憋了一肚话。各位看官有何见解呢？
