智跑提车作业：心中有风景，眼中有智跑，交上简单提车作业

随着买车的人越来越多，在假期选择自驾游的人也多了起来。特别是今年，很多人在疫情的影响下纷纷选择自驾游，使其成为了主流的出行方式。当然，自驾游肯定少不了一款好车，可以让游玩时省心不少。自己毕业工作这几年也有点小积蓄，因为疫情影响，今年的汽车优惠都还不错，所以在这种情况下提了人生第一辆车。
当初选车的时候挑得两眼昏花，因为预算有限，又想买辆最实用的车。纠结很久，最后还是拍板定了起亚智跑，一个是冲着颜值，另一个就是冲着性价比了。
提车后也跟基友在周边城市逛了不少，不过一直没有正式分享提车作业，趁着好天气，风景也不错，简单分享一下。

这艺术墙绘画挺有意境的。

智跑这颜值是没得挑剔的，整体线条流畅有肌肉感，十来万的车开出二十来万的感觉，车外后视镜带有电动折叠的功能，科技感十足。

这车还挺带劲的，方向盘轻，起步也轻盈，油门踏板一点就有，过弯的时候，身体基本不会随车动。可以说刹车与油门都属于较为轻巧灵敏的类型，整体还是偏家用的取向，日常在城市拥挤去打工驾驶，脚不会很累。
多功能方向盘不管手感还是操控感都很不错，新手也容易上手，这个方向盘左侧多功能区域基本是和多媒体有关的按键，右侧是行车信息和定速巡航的控制按键，整体使用下来，盲操比较便利。

前排空间比较富余，驾驶位置不管腿部还是头部对于我这身高（178）来说妥妥的，副驾驶的空间也是特别宽裕，我基友180的个子，坐着还能到处乱动，大家别学他，从小多动症哈哈，在开车时，到处乱动其实挺危险的。座椅的舒适度就不多说了，支撑性跟包裹性都很好。

液晶中控大屏，除了显示车辆的基本行车信息，还能把导航投射到这里。通过挡把旁边的那个键调节驾驶模式，每个模式下的主题界面有所区别。中控屏下方为自动恒温空调，并带有空气净化功能。空调的风量和温度都采用了旋钮的控制方式。

空调面板下方提供了一个12V电源接口和USB接口。

座位旁的两个杯架刚好适合放两个人的咖啡，这设计还是挺人性化的。

油耗方面可以说是比较惊喜的，毕竟也是这么大一台SUV，基本油耗保持在8个左右，平时基本是市区上下班，堵车是正常的，而且冬天夏天开着空调，动力油耗都不会有过多的负担。
提车至今远远近近也跑了不少地方，整体表现是很满意的，今年可以说是“鼠”实不易，明年“牛”转乾坤，期待明年越来越好。

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作者：文字青年欢乐多