当前汽车市场风起云涌,各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“国产良心出品”领克03,在全球占有一席之地。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,同类车型与之相比逊色不少。在车型不胜枚举的今日,汽车的胜利法门便是俘获车主的芳心,正如英菲尼迪QX60和普拉多。
今天我们请到修车师傅蒋先生,家里有一辆英菲尼迪QX60,最近又拿下丰田普拉多,"提车2个月就已然开了2800公里那么丰田普拉多的能力究竟如何?两车对比,究竟差异点在哪里?接下来就让他详细分析使用感受。
先开英菲尼迪QX60
英菲尼迪颜值也刚好符合我的需求。颜值真的没话说,商务风很明显,整体的车身表现的很协调,车灯造型漂亮,晚上开出去回头率也是很高的,轮圈的设计也是个不错的设计,多辐条地看着很有运动感。
内饰真的是无可挑剔,整体设计突显豪华和细致,简约却不简单。中控相对有点传统,但还是能接受,其次座椅的包裹什么的特别的好,材质讲究做工精制,英菲尼迪QX60的内饰方面很赞的,并且没有任何的异味。
宽敞,外形尺寸够大,车内空间更大。这样的7座后一排空间大,而且舒适度也很高,我们就两人出去,后面放倒了确实宽敞,应急的话都不用开房住宾馆,身高178头顶空间一拳吧,后排跷二郎腿都没问题,后尾箱三排放到,简直太大了。
整体的舒适度也不错。经过减速带的时候车身没有多余的弹跳,比较干脆,空调犀利,说冷就能,孙热就热,舒适度很好,沙发似的座位,坐上去十分的舒服。
驾驶起来还是相当激进的。舍得给油的话推背感非常的明显,而且不会有顿挫感,变换档位顺滑顺畅,车辆动力挺足的,330牛米,234的马力,在城市开车的时候动力非常的足,而且开起来很稳定。
驾驶起来也都是感觉挺简单的。方向盘握感较好,但是有点硬,不过适应了一段时间以后就习惯了,底盘高,开在路上感受到比较稳固,转弯时没有明显得侧倾,上过几次高速,车身稳定。
再开普拉多
颜值:外观是我所相中的,后挂备胎,看着动感十足。前脸也是挺有个性的,侧颜曲线感足,整体都相当吸引眼球,前后车灯设计新颖好看,特别是气氛灯真好,轮胎轮圈很大,18寸的,265的胎宽提供了十分高的平稳度。
内饰设计有些简单,虽然多处采用了电子设施配置,还算不错。真皮方向盘,多功能方向盘,真皮座椅,内饰的话还行吧,比较对我的胃口,大部分都是按键式的,内饰设计不行,简陋,手刹车还有,还有异味异响。
通常2人,空间绝对够用,等小宝宝出生了。前排第二排很宽敞,最后一排有点儿显小了,不过经常放倒,后面放东西用,后一排我坐进去给你们拍个视频看看,空间二郎腿跷起,不用第三排座位,后备箱空间足够大,因为经营店铺,经常用来拉货,非常能装。
坐着感觉舒适度很满意,视野开阔。冷,新车缘故吧,冷却效果明显,悬挂软,过一般减速带没什么感觉,座椅包围性好,坐着舒服,老爸老妈都说舒服。
动力还是非常不错的。新买的车还没敢用力踩油门,不过上坡时有点肉,3.5的动力足够用,这款车提速很好,提速感觉也是比较猛的,动力很不错,高速、市内开的都游刃有余。
丰田普拉多虽然车子大也高,但是平常驾驶起来挺灵活不笨重。转弯比较精准,指那打人比较精准,没有任何的蘑菇干,虽然的尺寸很大,但是驾驶起来很轻松,底盘的表现很扎实,刹车的感觉很不错,车子驾驶起来比较有信心。
结语:
英菲尼迪QX60:颜值才是王道,这也是QX60超高回头率的原因之一,稳定性好,操控性能还算可以的,是款稳定的车。丰田普拉多:我也不要求一个越野车能有多舒服,动力瞬间就放出来了。我给英菲尼迪QX60 90分,丰田普拉多 94分,丰田普拉多是一款适合我的车型,我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管英菲尼迪QX60比起丰田普拉多也挺好的,但是丰田普拉多更加吸引着我。如今也有很多年轻人在考虑提丰田普拉多,越来越多的人认可丰田普拉多这款车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。在拥有它后,我特别想说四个字:平分秋色!那么,预算50万,英菲尼迪QX60与丰田普拉多谁档次高?车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢?
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