当前汽车市场风云变幻，一款又一款好车被成功推向了市场。自主品牌的荣耀领克01，成为了家喻户晓的名声车型。“韩系旗舰”现代途胜，获得了广大驾驶者的一致认可。随着车型在不断地更新迭代，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如宝马3系和英菲尼迪q50l。
今天我们请来了英菲尼迪Q50L的驾驶者小黄，他当初一直再开堂哥的宝马3系，现在终于可以换一台英菲尼迪Q50L，目前提车2个月，已然开了4200公里，英菲尼迪Q50L凭什么可以得到他的喜欢？和宝马3系比起来有哪些长处？一起来听听他的心声吧！
先开宝马3系
颜值：外表对比f30年轻时髦，但f30很经典和耐看。外观最满意的当然是车头灯，全LED的真是漂亮，设计感很强，正面家族式设计很好看，不过刹车盘真是难看，有机会第一个改的就是制动。
内饰相较上一代改进了不少虽然没有多豪华但也足够耐看。都说3系的内饰是很简陋的，但使材质是非常扎实的，按钮触感很赞，反馈很好，车内异味不是很大，稍微通了下风，放了两晚上活性炭就基本没味了。
空间绝对够用，因为我买的长轴版的毕竟是家用。副驾驶手套箱空间不算大，但是内部植绒，很好的阻尼感，空间很满意，花3的钱买5的空间，后排很宽敞，后备箱空间真心大，而且比较工整，少个备胎对储蓄空间的贡献可以说是巨大的。
空间足够坐着也挺舒服的就是有点味道。胎噪和风噪大到让你怀疑人生，后期做了stp静音，还是很棒的，车的悬挂和底盘做得不错，车开起来挺稳的，座位是仿皮，坐下来没有真皮用料地舒服，后一排座椅不能调节。
只要你舍得踩动力应该是衔接的很好的。动力平顺，换挡不知不觉，然后一不注意就100开外了，而且静音不错，你基本听不到引擎声音，动力输出刚起步一般，前上段加油充沛，超车很爽。
驾驶没得说，毕竟宝马。自动泊车入位这个实在是有点坑，总是倒不到我自己的车位里，压弯很好，很稳定，所以更别说三十多万的车了，还是自动挡，开着跟玩一样。
再开英菲尼迪Q50L
外观仁者见仁，智者见智，个人还是特别喜欢的。鹰眼大灯，挺好的，侧面线条比较的简单，我喜欢侧面，前脸只能说一般，唯一缺点听说漆很薄，开的时候很小心翼翼。
这样的内饰看上去是舒服，个人认为比宝马强。内饰细节处理不错，基本都是真皮，没有全液晶仪表盘是最大的遗憾，不过这个级别、这个价格，很满意了，唯一就是味道有点重，甲醛肯定超标。
作为中型车家用车，空间足够。本人171，但是感觉驾驶位置头顶空间一般，对我们家来说乘坐空间是够用的，后一排很宽敞，储物空间稍稍不满意，尾箱空间相对小一些，整车的大部分空间都给了车内优越的空间享受。
行驶起来的舒适度挺好的，不管是走平坦的道路。日产大沙发的，舒适度OK，悬架调校偏舒适度，我想不是静音功效不好，274的确厉害，一般看车的话，最在乎座位，这个车的座椅包裹性很好，软硬适中。
动力很强推背感十足。动力强劲，给油走你，奔驰的C260引擎，动力输出非常不错，高速上超个车真的太轻松了，瞬间能从120码加速到160码。
很赞，舒适和运动拿捏的很好，fr的结构不精心设计驾驶感受也很好。而且底盘和趣味绝对比c200好，不过走坑洼道路还是很癫，尤其小区里停车的时候，这个方向盘，高速沉稳，总之符合豪华车操控的一切需求。
结语:
宝马3系：外观拉风满分不解释，操控还是很灵活的，驾驶起来没有别人说的顿挫感，挺顺的。英菲尼迪Q50L：舒适性不用说，日产车本以舒适度打天下，动力不输大部分车，在同级车型里真的是数一数二的。我给宝马3系 90分，英菲尼迪Q50L 96分，我认为提英菲尼迪Q50L是非常正确的选择，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。虽然整体和宝马3系差不多，但是英菲尼迪Q50L才能真正撩拨我的心弦。英菲尼迪Q50L的名声和地位绝对不是空缺来风，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，28万左右怎么选？宝马3系和英菲尼迪Q50L谁档次高？内行人说了真心话。各位看官有何见解呢？
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