随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，懂车之人纷纷为其买单。随着好车不约而同地接踵而至，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如启辰t90和瑞虎8。
今天荣幸请到老司机小罗，他之前一直开的是启辰T90，前段时间又提了奇瑞瑞虎8，目前他提车2个月，开了3600公里，奇瑞瑞虎8是什么吸引了他？能比得上启辰T90那么好吗？下面就让驾驶者发表自己的真实感受！
先开启辰T90
外观怎么说呢，还挺锐利的。流线溜背设计，灵力侧面线条设计，力量感十足，灯光效果不怎么好，不算卓越，远光灯太近了，轮胎尺寸大，要全系标配全景天窗就好了，但没天窗性价比也不错。
内饰总体来看还可以。座位坐着也比较软，座椅基本可以躺平，日系大沙发，舒适感十足，整体都还行，就是那小屏看起来小气感觉格格不入一样，异味就前几天有，异响目前没有。
现在还没孩纸，空间够用，估计有了孩子之后也会够用的。后一排座椅放倒纵深挺长得，一家三口坐乘毫无压力，孩子养成习惯只坐后一排，后排绝对可以让孩子玩开，车辆后尾箱尤其大，后尾箱我觉得用来载货都没有问题。
就是喜欢他的舒适性。当然，音响开大点也什么都听不到了，悬架不太好感觉，太硬了，爱人坐后座说不舒服，座位舒适性很好，老婆每次都说还是自驾车座椅坐着舒服。
但也开着动力还是不错。配CVT的变速箱，驾驶起来很平顺，没有像双离合那样的顿挫感，这个车动力还是不错的，毕竟带了涡轮增压的，动力感觉不错，起步超车都可以满足我日常需要。
操控性不错，19寸的轮胎，235的轮胎决定了操控性能，唯一不足的是轮胎噪音。转弯也是蛮顺畅的，制动方面也是挺足的，冬天路滑，冰雪天需要保持车距，爬过很陡的坡，动力还行。
再开瑞虎8
外表：外表颜值比较高，适合我的审美。虎啸式LED大灯气势慢慢，角度不同气势不同，正面看着挺犀利，很有力量感，侧面是最协调的地方，舒展，大气，车漆板正，细节处理精细。
也更适合现在人对内饰的需求和美观。内饰不错，该软的地方都是软包的，3大液晶显示屏，坐进去高档感扑面而来，打开大天窗看着星星，再配上车里的氛围灯，棒棒哒。
空间符合我的要求，大气而不夸张。置物空间多，绝对够用，搭乘空间，驾驶空间非常的宽敞，后备箱是真的大，外出自驾游得话，多少东西都能放的下。
坐着很舒服，方向盘是D型头层牛皮运动型的，握着很舒服。第一次过减速带吓我一大跳，还以为A3附身了呢，车窗全封闭时车内的静谧性是很好的，听不到有杂音，座位贼舒服，据说是和捷豹同厂的座椅，比较牛的样子。
动力表现，自己还是很满意的，其实细心观察会发现。动力手动挡的我觉得很好，基本没问题，6个档，用的是雅马的发动机，那个顿挫感是十足，起步柔和，当然这跟驾驶习惯也有关系。
老司机，容易驾驶感受上手。上坡辅助还是很管用，不用担心溜车，弯路比较多，开起来很平稳，全景天窗给了我们不一样的视觉体验，然后前档玻璃也很大。
结语:
启辰T90：外观大气，一眼就喜欢上了，不是运动版，不是超跑系列，操控感方面已经足够使我惊喜了。奇瑞瑞虎8：舒适性方面我不能给满，重点动力强，油耗也不高，给个赞。我给启辰T90 90分，奇瑞瑞虎8 94分，奇瑞瑞虎8对我来说再完美不过了，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使启辰T90也有很多优秀的特点，不过我还是最终选择奇瑞瑞虎8。现在非常多的人在开奇瑞瑞虎8，销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说五个字：没让我失望！那么，开过启辰T90，又买奇瑞瑞虎8，谁层次高，车主：两者伯仲之间。大家是否会有不同的看法呢？
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