纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，涌现出了不少优异的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在宽度对比中能力不凡。“撩妹王”奔驰c级，俘获着无数用户的心。随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如传祺GS5和名爵HS。
今天刚好途遇车主小谢，朋友的一辆传祺GS5已被他用了4个月，不久前才刚刚换上名爵HS，"提车2个月就开了3400公里名爵HS是什么长处吸引了他的目光？和传祺GS5到底有什么差别？现在，我就转述我朋友的见地。
先开传祺GS5
外表：外观是我喜欢的类型，一眼看上去就很有感觉。gs5可能因为前后溜的设计，我总觉得这个车在趴着，外观很大气，尤其是大灯采用LED精钻式大灯霸气十足，一体式的组合后车灯，是我个人比较喜欢的，比较醒目。
内饰方面，绝对不输20万左右的合资车。多媒体控制台最满意，超液晶屏，高级感，工艺还比较细致，满意，一般，有异味，一般，有异味。
空间是最满意了，前后上下都很舒适，宽敞。中央扶手高度适中，上面还有个小置物盒，放点杂物也可以，空间大，后排宽敞，地板没有凸起，后备箱一般，日常空间足够了。
长时间肯定不会舒服，望厂家能够改进。空调制冷制热都很快，空调系统很不错，车内噪音小，刚才说了就是减震不满，如果在不太好的道路会特别明显，无论驾驶或搭乘，都非常宽敞舒适。
感觉动力稍显弱，提速比较平稳。原本以为1.5T的引擎，动力一般般，会比较肉，不过3档以后就不一样了，那是车速也起来了，平时城市开得比较多，感觉足够了。
驾驶没得说，驾驶起来相当舒服。方向盘指向精准没有虚位，方向盘手感也还不错，底盘扎实，悬架调教偏硬，过减速带会有小的弹跳，很完美除了急刹车点头严重，是的真的很严重，所以尽量别急刹车。
再开名爵HS
颜值：这款车辆的外表真的非常的好看。车灯设计很帅呀，看着就很拽呀，车子的整车大，第一眼就觉得特别有气场，不会觉得车身油漆太薄，所以，外表给人的感觉还是相当不错的。
内饰整体设计格调还是挺潮流时尚的。皮质地运动座位，开着跑了高速，明显坐着就舒服多了，绝对可以用手机来驾驶感受车辆，不管是解锁开锁还是提前打开空调，我觉得很好看，晚上开了氛围灯看上去很赞。
空间我们一家人完全够用了。除了车内的小物件储物空间不行，其他的空间都还不错的，HS的空间还是相当宽敞的，一家五口坐乘感觉也很宽敞，后备箱略小，如果把后排坐椅放平倒是很能装东西。
舒适度还是挺满意的。悬挂就有些硬，这点我是能够理解的，车内噪音很小，挺安静的，座位的用料是那种皮革和反绒皮的结合，坐在上面体感很棒。
我对动力这方面的需求倒不是很高，上下班外出代步用的。只要肯给油门，速度上给到的反馈很真实，推背感也让人特别享受，我特意选择的是2.0t的版本，是看中了它的加速性能，动力很充足，提速很快，有的时候开四档一不小心就开到80码。
名爵HS的驾驶箱，还是不错的，很容易上手。会主动预警并有警报声，不过一般都在我的控制中，过弯打方向盘很轻，很准，刹车力量足，给人很强信心。
结语:
传祺GS5：外观打一百分，颜值王，操控方面，还是需要多适应，开的时间久了，自然就熟能生巧了。名爵HS：冬天坐在里面很舒服，其实我们年轻驾驶者都比较喜欢更强悍的动力。我给传祺GS5 89分，名爵HS 94分，名爵HS十分适合我，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管两款车的裸车价差不太多，但名爵HS才是我的最爱。现在很多人承认它的价值和档次，我觉得可以用二个字表达开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说二个字：都好！那么，存了13万，开完传祺GS5又开名爵HS，车主：针尖对麦芒。大家持何种态度呢？
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