如今汽车界的消费市场形势严峻，市场上的好车可谓无穷无尽。“国产外观王”WEI VV7，在车界独占鳌头。“浪漫男人”标致508，同等级车型见之也要退让三分。在汽车市场多元化的今天，只有那些真正满足购车者需求的车，才能获得一席之地。正如发现神行和英菲尼迪QX60。
恰巧偶遇老司机覃先生，为了有面子，借了兄弟的发现神行开了一段时间，刚刚提了英菲尼迪QX60，现在他提车3个月，开了3600公里，英菲尼迪QX60究竟有哪些特点？与发现神行相比又有何差距？接下来就把时间交给车主做分享。
先开发现神行
颜值以前总觉得不好看，后来看习惯了，现在觉得很中看。颜值一般，没有那么吸引人，没有极光好看但是极光空间小，方方正正同时又不缺少时髦的元素，外表动感，体型相对魁梧，金属漆，黑色套件，不多说了。
内饰有点粗糙啊，比起我的那辆甲壳虫差太远。说实话用料还算可以，是觉得内饰不够豪华感觉像是十多万的车，比较喜欢按钮变换档位跟空调调节转钮，屏幕太小，异味还是很明显得，不过比奥迪好很多。
相当够用，是因为空间才选得他，同类里价格差不多的，他空间算最大了。优势在于杯架下方的隐藏空间和副驾驶的储物格，虽然车辆不大，但是第二排座椅可以调，所以前后排空间足够用的，无论第一排还是第二排或者是车尾箱空间都很大。
我个人感觉比朋友的A6舒服。路噪偏大，新车就如此开就就不敢想了，因为以前是法国车DS5，所以这个减震对我来说好太多了，我个人觉得会很舒服，不会感觉到座椅特别小啊，包围性不好啊。
两吨左右的车重，动力表现不错。可能新车，油门比较紧，油门比较难掌握，1.99吨裸，加上行李架啥的肯定超两吨，中后段加速有点冲，高速140160表现很稳。
操控不能说完美，就是我想要的。莫喷1.悬挂软硬适中，走坑洼道路是看起来稍硬，方向盘比较硬，女生开可能会有点费劲，但是习惯了就OK，刹车也还可以，由于车重原因，需提前判断，四轮驱动表现很好。
再开英菲尼迪QX60
外表：颜值非常潮流，时髦大气。在光线接下来看起来确实是高档，而且块头也比较大看上去也犀利，颜值很虎实，尾巴看着就敦实有力，前雾灯LED光源，雾灯周边镀铬装束。
内饰造型一般，和其他豪华品牌比起来没什么特色。中控按键有点多，这个就仁者见仁智者见智了，谈不上好坏，用料不错，奥迪塑料感太强，内饰大气，是稍微地有点异味，但是不妨碍。
空间比较大，最后一排有点打挤。现在使用的话都是把第三排放倒，装几个容纳箱都没问题，而且还是7座，第三排还真的是能坐人的，一家六口搭乘绝对没有问题，后备箱空间足够，基本不用把座位放倒。
几个朋友坐了我的车都说这个车坐得舒服。风噪也不太明显，想要更高大的车体还是满意的，在高速我自己跑了600竟然没有困意，腿部，座椅舒服，大，软硬到位。
动力稍微欠缺，后半段加速不足，因为混动的原因吧。2.5混动，不温不火，但是对于如此大的车，还是很有劲的，其次在踩油门和松油门的时候也没有顿挫感，整体的连贯性很棒，动力来讲，我只在市区中代步够用了。
家用车关注的不是驾驶感受吧。方向盘还是比较轻的，整个驾驶感觉轻松愉快，什么样的坑坑洼洼都能去，毕竟是自驾爱车，但是刹车不太感觉得到，跟一般汽油车差不多，刹车灵敏。
结语:
发现神行：外观好看，大气，和奔驰glc，宝马x3停一起，气势不输，还显得更霸气，在suv中这样的操控感觉挺踏实。英菲尼迪QX60：车子的舒适性真的没话说啊，车子比较重，动力还行，够用就好。我给发现神行 86分，英菲尼迪QX60 91分，我很中意英菲尼迪QX60这款车，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管两款车的裸车价差不太多，但英菲尼迪QX60更值得我青睐。如今也有非常多的年轻人在关注英菲尼迪QX60，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：适合自己就是最好！那么，开了发现神行，又买英菲尼迪QX60，谁层次高，车主说了实在话。大家如何看待呢？
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