眼下汽车界的消费市场形势严峻，在购车选择数不胜数的今天，车主的买车需求却越来越多。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同档次车型之中无人能及。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。荣威rx5是当前市场关注度比较高的一款SUV，它具有动感前卫的外观造型，让大家“好面子”获得了很好的满足。所以，荣威RX5才能在较短的时间占领市场。本期为大家分享的是《荣威RX5是辆好车吗？谈及真实体验，来听听车主的驾驶体检》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，他是我的兄弟，也是一位懂车人，他有一辆本田cr-v，开了一段时间。听了堂弟建议，勒紧裤腰带提了荣威RX5，没选本田cR-V。到当前他提车已有1个月，跑了2000公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！荣威RX5在他心中地位如何？两车比较，究竟差异点在哪里？一起听听他是怎么说的吧！
特别中意荣威RX5的前脸部分的策划，再看侧身，车身线条十分流畅。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，前大灯策划犀利很有美感构型。后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力，轮毂采取时下流行的平磨设计，更加的动感新颖。总之，点线造型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。
这款车子的内饰，我感觉也非常的出色，中控设计看上去也是比较的简单和干练。软包材质比较多，摸起来也相当的舒服，而且坐垫的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，缀以恰到好处的镀铬装潢，看上去车内风格大方得体。总之，我会感觉荣威RX5比其它同类车更胜一筹。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，思前想后，我还是最喜欢“荣威RX5 2020款 20T 自动4G互联超越版”，1.5和涡轮增压的发动机，功率输出是特别线性的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用7挡双离合变速箱，变换挡位万分及时平顺，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感相当好，油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。
提到空间方面，荣威RX5还是挺不错的，这款车空间对我们家来看足够用。荣威RX5的车身尺寸参数为4556*1855*1719毫米，我跟妻子坐在前面一排都是很宽松的，身体周围都有非常大的空间。荣威RX5自身2700mm的轴距数据，最后排坐三个大个子也不会感觉狭小。储物方面，车内的储物格还是多的，可以放很多小东西，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行装箱的话，装6个都不成问题。
舒适度方面，荣威RX5移动沙发的美誉的确名不虚传。在走烂路的时候，得益于整车的减震体系，客人仍然感觉舒适。椅子不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
在能耗方面，得益于高燃油效率，荣威RX5的平均油耗（市内+公路）仅6.7L。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.0L，公路行驶油耗可低至5.6L/100km。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《荣威RX5是辆好车吗？谈及真实体验，来听听车主的驾驶体检》。
荣威RX5非常贴合我的用车要求，特别是它犀利的外表和内饰。而今大路上可以市场看到荣威RX5，年薪10万以上开它没毛病。我个人觉得开它是相当有面子的，开这款车到现在，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“荣威RX5 2020款 20T 自动4G互联超越版”，一位老司机说我买错了，大伙看看买错了吗？
荣威RX5之所以能被竞争者尊重，除开其最良好的外观优势以外，同时，在空间、油耗、动力方面也一样值得大家称赞，满足了车友最迫切的需要。因此相较于其它SUV，荣威RX5的性价比看上去越发卓绝。我想说的是，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如荣威RX5。那么对于突出的荣威RX5，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《荣威RX5是辆好车吗？谈及真实体验，来听听车主的驾驶体检》。
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