大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《48万的英菲尼迪QX60真的好吗？车主道出肺腑之言》。
英菲尼迪QX60是当今受到英菲尼迪重点关注的产品，它具有载人载物极强的空间表现，切实满足了用户把乘坐空间作为重要选车标准的需求，英菲尼迪QX60自然而然获得了车主的褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，汽车购车群体购车也愈来愈慎重，驾驶体验、空间体验、安全系数等等，单靠一项优势必定不可在车界中长远立足。令人艳羡的英菲尼迪QX60，不考虑它所依托的载人载物极强的空间表现，那么它在其他方面表现如何？是否能够胜任商用或者家用的要求？
对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪QX60的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
英菲尼迪QX60的外观方面充满了优势，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾车者犀利的人格魅力，英菲尼迪QX60的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。楚腰纤细的线条突显强力冲击感，孤标独步的轮圈构型更是造就英菲尼迪QX60的特殊美。内饰是英菲尼迪QX60的弱点，在同档次车中并强劲的竞争力。中控的构造以及按钮的匹配，虽然合理但不可突显层次感，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。虽然英菲尼迪已经努力提升内饰层次，但内饰当前仍然是英菲尼迪QX60的一块短板。
在驾驶体验方面，英菲尼迪QX60的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸机械增压发动机，马力最高可达234Ps。变速箱使用了成熟的7挡无级变速变速箱，变挡及时且无顿挫现象，在英菲尼迪高超调教技术的帮助下，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳效果。油门输出及时，加速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。330牛米的最大扭矩数据，实际测试0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，与宝马X5加速相比差距不大。整体上看，英菲尼迪QX60的动力表现在同级车型的市场中占据领先地位。
空间是30岁男人最为关心的购车数据，5门7座的SUV的英菲尼迪QX60，自然可以满足空间的要求。英菲尼迪QX60整车的尺寸达到5092*1960*1750mm，根据数据对比，英菲尼迪QX60空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。因其整车高度达到了1750mm，小编身高177厘米，实际体验来说，头部空间一拳四指左右。整车宽度有1960毫米，后排满座下也不会让人觉得拥挤。同时轴距达到了2900毫米，让其前后排距离达到黄金比例，首排座椅调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。
对于舒适性，英菲尼迪QX60移动沙发的美誉的确名不虚传。前后悬架分别配置了qianxuanjia和houxuanjia，滤震水平较高，行走在不规整路面的时候，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包不仅具有不错的包裹性且很贴合身体，车载空调很给力，出风均匀而且冷却效果不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。英菲尼迪QX60在舒适配置上表现得特别大方，如装有真皮座包、后排空调出风口、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节等等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
操控是英菲尼迪QX60名副其实的一大优点，转向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。一句话归纳总结，英菲尼迪QX60杰出的操控表现让人难以忘怀。
比起同价位的SUV，英菲尼迪QX60在油耗方面着实缺乏优点。当前实际测试的综合油耗为13.5L，其中高速油耗为11.2L上下，市内堵车比较频繁时油耗为17.6L，但是对于整车质量为1812KG的SUV而言，英菲尼迪QX60的油耗让我略感败兴。
通过车主分享可知，英菲尼迪QX60是SUV中的热门车，空间只是英菲尼迪QX60取得成功的秘诀之一，舒适性、动力、外观的品质也很高，车主需求获得极大的满足。而走量车型“英菲尼迪QX60 2018款 2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版”，已然给到48.88万的诚意，而且还配置全景摄像头、电动后备箱、内后视镜防眩目功能等许多高科技配置，因此在同中，英菲尼迪QX60性价比是比较高的。最后，英菲尼迪QX60车主用二个字概括：好车！
