DB11提车作业:DB11真的好吗?油耗大吗?车友掏心窝道出真心话!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《DB11真的好吗?油耗大吗?车主掏心窝道出真心话》。

DB11是阿斯顿·马丁研发多年出品的一款跑车,它拥有标新立异的外观格调,主动贴合消费者把外观作为选车的重要标准等方面的需求,因此在汽车市场中打下了一片天地。但是人们愈加期待美好的物质生活,购车者的购车要求千差万别,侧面线条设计、尾部造型、进气格栅风格等等,优势太单一的汽车品牌必将走不长远。具有华丽噱头的DB11,抛开原有的外观这项优点不谈,它还有其它成功的心得吗?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位DB11的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了2100公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

DB11在外观上有着独具匠心的设计感,整体外观别致优雅,更加契合这一代阿斯顿·马丁的气质。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时锐利而又动感,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。从侧面看,DB11的侧面线条流畅顺滑,显露出设计师的用心良苦,而看起来厚重踏实的车轮,让DB11的气质获得了再度升华。内饰总体设计细致、美观,让人赏心悦目。似曾相识的中控屏成为提升整车精致感与高级感的点睛之笔,关键部分采用较多软性材料,档次获得了有效提升,方向盘和中控屏构型新颖,质感较好。整体而言,DB11内饰可圈可点,给驾驶者长足了面子。

对于操控和动力,DB11排量为4.0,发动机是双涡轮增压,最大功率375KW,最大马力510Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强大,升降档的效率和稳定性都令人满意。通过阿斯顿·马丁的调教,实现了发动机和变速箱的不错融合。动力输出强劲,变速箱对驾驶员意图领会能力强,与司机心有灵犀,让驾驶员的自信获得有效提升。DB11的最大扭矩可达675牛米,百公里加速仅需4.2秒,与奥迪r8相比,DB11平起平坐,整体而言,DB11的动力与操控在同类车型中具备强大优势。

提到空间表现,DB11的竞争力在同级中不算很强,整辆车的整车数据为4750*1950*1300毫米,轴距长度为2805毫米,与同为跑车的科尼赛克Agera、奔驰AMG GT、rapide相比,DB11在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。除开数据,从实际驾驶感受上看,177cm的个头在车内有较好的头部空间,这点值得肯定。后排满座的情景下会比较拥挤。前后排脚部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。综上,DB11的空间表现并不令人满意。

对于舒适感受来说,DB11的表现并不抢眼。前后轮悬架调教偏硬,座椅较硬,而且不具备良好的包裹性,车辆行至颠簸道路能够觉得明显抖动。空调制冷功效不错,恒温能力好,隔音降噪功效偏差,高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪。同时,DB11在舒适性配置上也表现得不够大方,剔除空调温度分区控制、自动空调、座椅记忆功效、首排座包加热以外,DB11就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度,因此,对于DB11舒适表现,个人认为有待提高。

操控方面,不得不佩服阿斯顿·马丁高超的调教能力,方向盘握感适中,但变向精确,没有任何虚位。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。综上,DB11的操控表现在同类车型中不落下风。

油耗方面,行驶1236公里,DB11的实际油耗为17.5L/百公里。因为处在一线城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是油耗只有22.8L左右,而高速公路的实测油耗仅为14.6L左右。单纯从油耗表现来说,DB11的油耗表现在同类车型之中绝对数一数二,油耗在同车中拥有竞争力,造就了它被车友核心关注及追捧。

通过车主分享可知,DB11之所以能让人喜爱,绝不仅仅因为外观方面的优势,动力、内饰、操控方面做得极有良心,很多方面都契合了车主心理预期。受人喜爱的“DB11 2019款 4.0T V8 Volante”,卖价也只有230.8万,配置上更有无钥匙进入、GPS导航系统、后视镜加热功能、ABS防抱死系统、刹车辅助体系等实用配置,所以在同档次车中,DB11有较高的性价比。最后,DB11车主用四个字概括:相当满意!

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