汽车形势瞬息万变，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“五星安全”沃尔沃S60L，因质量上佳而得车主追捧。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，外表内饰皆是特点。在车型不断多元化的今天，只有主动适应消费者要求才能取得成功。正如瑞虎7和哈弗f7。
提到哈弗F71和哈弗F72，我们得把用车者小覃的感受说一说，他曾开过奇瑞瑞虎7，不久前刚刚换了哈弗F7，"提车2个月就开了3000公里哈弗F7是什么吸引了他？两车比照，究竟差距在何处？接下来就让车主为我们详细解答。
先开瑞虎7
外表：就是被虎7的颜值给征服了。外观没地说，我最喜欢大灯的设计，顺畅富有动感，个性，年轻，时尚，原创度略高，线条流畅，颜值应该是一大亮点了，晚上的流水灯看着很舒服。
内饰科技感不强，属于那种简单耐看型的。座位不错，仿皮的包裹性不错，中控台设计走简洁路线，实体按键少，竖着的出风口，典型的韩国车格调。
空间还可以，不算很大，也不会挤。我身高182，调整好坐姿第一排充裕，头部约有三指左右的距离，驾乘空间够宽敞，置物空间也够用，平时一家三口出门，空间足够用，坐乘空间没问题，后后尾箱有点小了。
坐车的人也舒服，家里老人年系也大了，坐车也要舒服一些。现在冬天水温上来的挺快，风量也够大，不足之处，所以，底盘调的偏硬，腰部调节功效等特别人性化，比较实用。
动力组合还行放到这台车上比较合理。油门到底，10秒左右保证跑到100，推背感很强，%&，&，起步提速啊什么的也是完全没有什么问题，也没有什么压力在把。
第二辆车了，驾驶比我那母鸡3好太多。转弯支持相当好，毕竟前后都装有平衡杆来稳定整车，视线开阔了，驾驶驾驶起来就容易的多了，方向盘电子动力，驾驶很轻松。
再开哈弗F7
外观很好看，看起来超级帅。前后车灯还不错，LED车灯亮度也还行，颜值很犀利，侧面尾部看上去特别的霸气，车轮也很大，看起来充满力量感。
跟wey的内饰有点相似，感觉比起一些豪华车的设计都不遑多让。车辆的内饰部分我觉得还是不错的，座位部分，不知道是不是信号原因，语音助手有时候反应有点慢，等有空的时候稍微装饰一下我的爱车，怎么着也得酷酷的。
空间超级大，坐在里面很舒服。比一般的车辆后一排都要舒服些，中央扶手的设计很人性化，扶手下的镂空储物空间比较心怡，实用性强，车尾箱很够用，一般行李什么的可以装4个，一般的东西都是够用了。
靠着很舒服，开时间长了，也不会觉得很累。隔音倒是不错，行驶的时候几乎听不到引擎的噪音，舒适性一般，底盘悬架比较硬，不论是驾驶还是乘坐，不拥挤，相对来说比较舒服。
可以绝对按照我的意图产生动力，不会有力不从心的感觉。2.0T的引擎绰绰有余，平常超车是很轻松的，动力感觉很充沛，只要一直踩油门，推背感很强，回家山区道路挺多的，还不知道呢满载开着空调啥感觉呢，不敢想象。
驾驶感很好，驾驶方面是很灵活的。车辆底盘高，通过性非常好，方向盘低速上的灵活性很强，过弯掉头等做起来也是如鱼得水，感觉油门前面很松，需要调紧点就好。
结语:
奇瑞瑞虎7：个人喜好吧，不大不小刚刚好，颜值也够，油耗也行，价格合适，开始以为SUV的驾驶感会很不好，操控是suv的劣势。哈弗F7：对于它的舒适性我是很满意的，空间很大，这点最重要，开起来非常的稳，提速也非常快，特别是后期的提速也让自己满意。我给奇瑞瑞虎7 88分，哈弗F7 93分，我对哈弗F7各方面的表现均较为满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管奇瑞瑞虎7也非常优秀，但我仍坚持选定它，它才能满足我。哈弗F7已经火到大多数人的饭后谈资，越来越多的人认可哈弗F7是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，开了奇瑞瑞虎7，再换了哈弗F7，谁档次高，车主坦率地说了感受。各位有何高见呢？
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