在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各种好车横空出世，让大家应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，以“零差评”的美誉享誉车界。“浪漫男人”标致508，其忠实粉丝遍布男女老少。注重改善自身生活品质的今天，汽车需要找准定位满足买者要求才能实现大卖，正如宝马4系和奥迪a6l。
今天我们请到车主高先生，家里曾给他买了一辆宝马4系，不久前再提了辆奥迪A6L，现在为止他提车已有5个月，跑了8500公里，奥迪A6L真的很好用吗？宝马4系与奥迪A6L又有哪些差异？接下来，就请他为我们答疑！
先开宝马4系
外表：如果不是先喜欢外观（3series），是很难继续选择下去的。随动控制很实用，LED灯很亮，整体的线条感比较明显，虽说远距看起来比较小，但是近观真心很精致，外观相当满意，太漂亮了，工艺也不错，漆水很好。
内饰我是真想吐槽一下，真不好看。宝马内饰也就一个样吧，细节处理还不错，音质么，就这样，还算凑合，不错，不要比较，啥都好，有宝马味，散不了。
平时两个人，偶尔四个人，空间在这个类型里绝对算大了，一般来说不拥挤。储物空间完美掀背很方便还很酷主要是张口真的大，坐4个成年人很轻松.就是上下车不方便.，那个无比大的电控掀背后尾箱，比一般轿车方便多了。
偏运动的车，不奢求舒适。还不错，环线跑个八十多没啥噪音，本以为防爆胎噪音会很大呢，底盘太低，坑洼路段请注意，舒适性不错，座椅软硬程度适中，是没有腰部气囊有点遗憾。
s模式下动力很牛叉。120以上提速很快，只要敢踩油门，动如脱兔，静如处子，节能模式下就像2.0T高功率版发动机的声音，一切以节能为主，城镇用绰绰有余，没有迟钝的感觉。
驾驶起来的感觉比国产的5系，3系好很多。可能方向太灵敏，需要聚精会神，开久了会累，底盘悬架地过滤靠谱，减速带蹬蹬两下就过去了，靠谱，靠谱，低俗超车方向盘轻，高速奔跑时方向盘变重。
再开奥迪A6L
外表：外表很大气，比较稳重，也是到了周期末端了，估计下一代会年轻许多。前后Y型的车灯给人眼前一亮的感觉，随时引人注意，七年的设计，目前看并不过时，外观越看越耐看，尤其是尾部车灯组，特别漂亮。
内饰的设计不是很让我满意，没什么优点。质感不错，都是软性材质，如果多些真皮包裹可能更好，2）中控虽然不大，但是翻转起来，很有仪式感，异味还是很重的，上车必开窗，要不然熏死了。
空间大宽敞，但是座位偏硬。比凯迪拉克ct6的置物空间还是要差一些，后排没有宝马5系宽敞，但是座位比5系舒服，后备箱够用，挺深的，但矮了点。
操控性好了舒适度势必要差一些。噪音隔绝的特别好，环路上听103.9外面噪音几乎听不到，底盘很扎实，过减速带时，不过这个价位竟然没有座位加热，只能骂三字经了。
动力还是很满意的，虽然不是高配，我觉得够用了。这款3.0机械增压不用用的话，买它何用，剧烈驾驶S档很带劲，但是不适合长时间开，低速挡顿挫，堵车跟车特别严重。
开起来最直观的体验是稳，四平八稳。指向性还挺好，5米的车开起来还挺灵活，其他的我也感觉不出来什么大区别，降震也还行，原来开的本田杰德，140都不太敢提速了，更别说变道。
结语:
宝马4系：外观是挺好看的，我没感觉出啥区别，没得说宝马操控真的一流。奥迪A6L：舒适性方面没的说，很到位，如果要求动力完美，还是觉得操控宝马。我给宝马4系 90分，奥迪A6L 95分，奥迪A6L像是为我量身定做的一款车，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使宝马4系也有很多强势的地方，不过我还是坚持买奥迪A6L。奥迪A6L的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信大家都是聪明人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，47万怎么选？宝马4系、奥迪A6L谁更值得？内行人说了实在话。大家都怎么看呢？
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