近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“科尔维特”五菱荣光，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如英菲尼迪q50l和沃尔沃S60。
今天有幸请到修车师傅小赵，开着英菲尼迪Q50L跑了一段时间，几个月之前终于换了沃尔沃S60，到现在已然开了5个月，行驶10000公里，到底是什么支撑沃尔沃S60久盛不衰？与英菲尼迪Q50L相较有什么不同？下面让他为我们讲解用车体验。
先开英菲尼迪Q50L
外表好看，我最满意的地方。我老婆特别喜欢它的外观设计，觉得流线性做得特别好，仿人眼大灯看上去很精神，眼神凌厉，至于各位都在吐槽的车漆面薄目前还没体会到，只能说还是小心点好。
整体内饰还算好，不出众，也不算low不算丑。工艺也比其他同级别车好，构造很合理，整体看上去很和谐，中部还有分屏设计，老公和我都挺满意的，车内装束使人舒适，高端大气。
座位空间大，后座比a4都宽。除了储物空间太少，整体空间满意，比锐志窄，但是1.9身高的我后面还可以坐人，尾箱容积500升，不算大，中规中矩，没有备胎，所以后备箱气味不大。
基本上我坐上去都是很舒服的，是轮胎有点硬，要不然就完美了。悬架过滤的很快，不会晃来晃去的，很舒服，悬架挺好，过凹凸路挺舒服，座位很厚实，虽然舒适版不是真皮的，面料也不会觉得硬。
Q50L动力储备特别的充足。这个变速如果能再好点，那基本无敌，2.0动力够用，并且后轮驱动，但是起步还是很不错，提速很好。
因为我是新手，这也是我的第一辆车，驾驶方面感受不出太多细节。小坑洼和减速带，路感清晰，好多车主都说打方向重，没怎么感觉，再加上很棒的动力，我感觉到了小跑车的感觉。
再开沃尔沃S60
颜值：对颜值很满意，看着很结实，敦实。不知道为啥不弄成Led，成本会高很多么，侧面，后侧方溜背很酷，轮毂本来定的7幅没货就强换这个了，无所谓谁没事看轮子啊。
不得不说的是内饰设计着实有点过气了，我还是挺喜欢的。材质环保、节能，我老婆对甲醛很敏感，喜欢，中控简单大方，环保内饰还好吧，没味道，确实够环保，符合宣传所说。
空间不奢侈，但是家用够用，算是比较宽敞舒适的。门板上的置物空间挺好，放过三瓶水，前后排空间家用完全够了，毕竟轴距2米8多，头部空间也不错，门板置物空间还算满意，车尾箱略小，到平时家用也足够了。
在运动性和舒适度之间取到了一个不错地平衡。空调实行分区管理，可以让坐两侧的人都可以自由调节温度，悬挂没有想象中硬，坐着比较有行驶质感，特别驾驶座，靠背可调节简直是神器啊。
T3的动力家用是够的，如果想要暴力驾驶的话肯定是不现实的。S档反应迅猛，使劲踩还是小有激情，1.5T动力超预期，非常逆天的提速性能，偶尔出个门，高速开着也行，超个车啥的。
S60是原版引进的车型，车身尺寸不大，开起来也非常灵活。悬架偏硬，真的硬，方向盘很轻巧，电动助力在转向时也会稳定车体，保持车辆平稳，我觉得无论是拐弯、超车还是提速，都基本能满足我的要求。
结语:
英菲尼迪Q50L：喜欢的人大部分都是因为外观，操控没得说，很灵敏，相当灵敏，灵敏的有的接受不了。沃尔沃S60：驾驶的舒适性一般吧，提速表现良好，动力输出强劲。我给英菲尼迪Q50L 90分，沃尔沃S60 95分，沃尔沃S60的总体表现让我很满意，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管英菲尼迪Q50L比起沃尔沃S60也不差，但是沃尔沃S60才是我最爱的那一款。很多人都认为沃尔沃S60是个不错的车子，我坚信沃尔沃S60的未来肯定成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，25万什么车好？英菲尼迪Q50L或是沃尔沃S60？车主说了实在话。各位看官有何见解呢？
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