对于很多人来说，买第一辆车的时候，心里有这个想法，我想先练习教练员，价格性能比较高，节省汽油费经济会更好，以后条件允许的话，我再换，回头一看，我发现自己已经开了好几年车了，如果买比较好的话，车没有小问题，如果最初没有选择的话，汽车修理厂真的是常客，有一个车主有过这样的经历，像这样，基本上3个月到5个月左右去修理工厂，成为修理工厂的常客，开了3年车，修理车花了很多钱，之后一口气把车卖了，我去年带来了一个马自达的原子，开了一年多了，分享车的感觉。
在国内的汽车市场中，马自达这个品牌只能说是小品牌，口碑好，脸部价值高，操作性强，被年轻人喜欢，就操作性而言，BMW绝对是操作的元祖，车界的“乘奔驰，驾驶BMW”这句话已经被充分说明了，而BMW的价格相对较高，当初考虑到性价比，车主选择了一辆叫阿茨的车，马自达是大众品牌，但是阿特斯的这辆车在中型车市场不太有名，和雅阁的帕萨特是同一级别的车，车主喜欢车身颜色和漆面质感，尤其是红色车体可以控制这种红色车型。
另外，外观生动时尚，年轻人有大气，身体线条也很充实，可以感受到腰部的力量，从车身侧面看，轿厢越过边界的风格很浓厚，在内饰方面，操作性自不必说，车主最满意，指方向正确，在哪里打哪里，但是，中控感觉有点便宜，车身颜色比较单一，悬浮式中控屏幕有点小，再大一点的就好了，外观非常运动和时尚，内饰和外观有点不一样，内饰看起来有点规则，内饰可以改善这一点，材料还是比较厚的，中控区有很多皮质材料的包裹，座位的包裹性也很好，针线活儿看得很清楚。
空间也足够了，轴距是2米83，比同一水平的微距稍大，和凯美瑞一样大，很多人都说马自达的空间很小，但是我觉得车主自己还是很大的，舒适性一般，座位的舒适性还可以，但是隔音效果真的很普通，日系车的皮很薄，不是假的，但是，在可以容许的范围内，没有车，不可能完美，最后，车主满意的是动力，总共有2.0L和2.5L动力发动机，车主选择的是2.5L发动机，一致的是6AT变速器，最大扭矩为252Nm，最大功率为141KW，自吸的引擎比较平稳顺畅，耗油量在7～8个左右，平时在郊外开车，车少，堵车少，耗油量比较满意。
总结：这款车的主要优点是它的操作性和颜值都很高，有优点，也有不足之处，内饰便宜，大气不足，但是毕竟人无完人，车无完车。
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