随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，很多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“秋民山战神”五菱宏光，多年来一直深受购车者喜爱。“国产豪车”红旗H7，获得了广大驾车者的一致认可。在车主对汽车需求愈来愈高的当下，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如传祺gs8和荣威RX8。
小韦是圈内的一位粉丝，用了朋友4个月传祺GS8的他，几个月前刚换了一台荣威RX8，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，那么荣威RX8各方面到底表现如何？与传祺GS8比较到底谁更值得买？接下来就让他来告诉我们吧！
先开传祺GS8
颜值：外表是最最满意的地方，给人的感觉就是霸道玛萨拉蒂总裁范，稳健又大气。同时漂亮的大灯也起到了点睛之笔的作用，整体突显硬汉气息，颜值满意，特别是从侧面看看起来大气，和佛等其他车辆相较，车漆较薄，小沙粒飞溅容易起皮。
内饰格调是我喜欢的风格，商务范，大气。但中央控制台没有什么创新，有点单调，大屏也有点小了，多媒体控制台上方软质材质手感不错，车门扶手附近皮质设计很上档次，车内基本无异味，中央控制台和门上喇叭有杂音，稍稍有点怪味。
空间没地说，巨大。我爸180身高200近体重都感觉宽敞，太满意了，搭乘空间宽敞，车门、中央扶手、手套箱的置物空间都非常大，后排座位没放下的话勉强可以放两个20吋的行李箱尺寸还不能太厚。
沥青路面跑起来真舒服。巡航时噪音很低，加速时发动机噪音较大，但是时间短可以忽落，底盘感觉硬，特别是过连续减速带的时候，特别的明显，感觉不舒服，还有座位也值得夸一下，很软材料裹性很不错。
动力还可以吧，还没有跑长途。转速攀升比较快，比原来科鲁兹动力强许多，同时60再加速超车也还行，动力同级无敌没意见吧，记得热车，不然引擎声音很怪，柔和匀速起步的话感觉车被什么拽着一样，很慢而且提不起速度。
市里驾驶何来驾驶，真给你自己放没人地，你也不敢极限体验。底盘比较扎实，过弯时悬挂支撑比较到位，方向盘轻一个手指就能打动，指向相对精准，高速通过弹跳明显，引擎与爱信变速器配合顺畅。
再开荣威RX8
外观没地说，大气厚重。全LED的头灯组，贼有科技感，光源功效也相当棒，线条棱角分明，颜值属于越看越喜欢的类型，我很喜欢这个车尾灯的设计，贯穿的镀铬饰条加上长条型的尾部车灯。
内饰也特别不错，不仅是设计上看上去非常的有层次。液晶屏往上提提，基本上就不用低头看了，平视即可，增加更好的安全系数，媳妇最爱中控皮质软材料，看上去就跟名牌包包一样，大气上档次，味道有点大，还需要多散味几天，其他方面都还好。
空间没得说，足够大。三排座椅放倒一般东西都能装，后排调至最后不动坐最后一排，腿部空间一拳，比较舒适，当然，虽然这样的情况下，车尾箱就不太够用了，不过满足人员搭乘还是最重要的。
舒适性的表现很不错，首先车上是7个座位。大颠簸，大减速带就等着与它一起共舞吧，冷车启动，宝马的声音很大，单独从座椅材质、腰部支持功效来看的话，这车舒适性真心不错。
动力方面表现没毛病。毕竟2.0T，其次没有肉车只有肉人，看你怎么开，动力基本够用，但也不瘫，只要舍得给油，推背感还是有的，无论是加速超车还是高速动力响应都很快，性能完全跟得上。
别看车体大，但是驾驶起来还是十分灵活的，再加上车辆比较高。方向盘没有间隙，挺精确，悬架软硬适中，应该应当是驾驶好的吧，不是特别懂，高速跑140完全不是问题，车子一样够稳定的。
结语:
传祺GS8：外观没话说，高端大气上档次，开起来像从地里长出来的一样敦实厚重。荣威RX8：舒适方面感觉是移动的太空舱的感受，我开着没感觉到动力不足，没选四驱版本，基本都是走的铺装路。我给传祺GS8 89分，荣威RX8 95分，荣威RX8十分契合我的用车需求，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管传祺GS8也非常优秀，不过还是选择荣威RX8更好一些。现在很多人在开荣威RX8，越来越多的人认可荣威RX8这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用二个字表达用车感受：不错！那么，开了传祺GS8，再换了荣威RX8，问及感受，车主说了实在话。大家是否认可它？
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