小姐姐想买车那会儿，我曾极力帮她出谋划策：昂科拉、自由侠、XR-V等一系列我认为适合女性开的SUV都给她推荐过。但没想到她却反手提了一辆荣威rx5 max，用她的话说RX5 MAX气场足、空间大、配置还高，花同样的钱要比我推荐那些车划算的多。
帮选车这事儿也让我明白，选车跟相亲差不多，别人的意见和建议只能参考，只有自己才最知道适不适合。
除了视觉效果不错外，RX5 MAX的外部配置也不错，与中网相连的灯组采用矩阵式全LED大灯，后视镜上还配有360度全景影像摄像头。
除了视觉效果不错外，RX5MAX的外部配置也不错，与中网相连的灯组采用矩阵式全LED大灯，后视镜上还配有360度全景影像摄像头。
对于RX5 MAX的外观，安静最喜欢的就是前脸，矩阵式LED大灯和前脸粗壮的进气格栅所彰显出的气势对她气场是一种补充，而我感觉这辆车最吸引我的是尾部，简洁饱满。
对比车头，RX5 MAX的车尾部分要简洁不少，虽然没有了大面积的镀铬装饰，但线条依然立体饱满，尾灯同样采用全LED光源。能看出在设计上确实下了不少功夫。与小时候印象里的汽车外观相比，RX5 MAX要时尚、好看很多很多。
首先就是这个360度全景影像，安静在刚提车时，车尾两边全被蹭到过，但熟悉了这个功能后就再没发生剐蹭的现象。这个全景影像不仅在倒车时可以显现画面，而且低速行驶时打转向灯依然可显示画面，功能非常实用。
仪表盘也有着浓郁的科技感，在四种显示模式中，我特别喜欢全景AR模式。可实时显示道路信息，很有科幻的感觉，此外，显示屏还有安全带未系提醒、车门未关提醒等功能，通过仪表盘可以实时监控并掌握车辆信息。
多功能方向盘也是拯救安静的利器。如果让安静把歌曲列表调出来你自己选择一首喜欢听的歌她肯定会让你直接说歌名。对于机械不敏感的她完全通过多功能方向盘上的按键来控制车辆。对话下达指令，简单安全便捷。
除了在驾驶辅助配置的表现突出外，RX5 MAX的舒适配置表现也不错，BOSE音响、座椅记忆、座椅电动调节、温度分区、后排出风口等功能都有配备。并且还人性化的在后排配备了两个USB接口。在安静眼里，RX5 MAX虽然是一辆大家伙，但舒适的配置表现，丰富的驾驶辅助功能都让开车这件事儿变得简单惬意。
一切的驾驶辅助配置都在为开车服务。而它在行驶中的表现确实不错，车道偏离辅助在不打转向就要变道的情况下车内会有滴滴的提示声，并且方向盘会有以下轻微的抖动。也在提示我们注意驾驶习惯。这辆车配备了1.5T发动机，它的油门调性我感觉是比较容易掌握的，踩多少深度，给多少速度，加速过程中不会十分激进。在高速上，100km/h之前超车提速能轻松应对，但100km/h之后的提速稍有缓慢。用安静的话来说，这动力足够了，再快在市区也跑不起来，在高速上也不能超速。
记忆里的小时候，虽然有很多美好的东西，但对比之前，现如今社会的发展，科技的进步所给予我们在生活上的便利更多。而安静的RX5 MAX就是很好的证明。
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