现在汽车界形势瞬息万变，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上得到了双赢。“国产豪车”哈弗h9，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车行业发展与时偕行，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如奔驰glc和英菲尼迪QX60。
提到英菲尼迪QX601和英菲尼迪QX602，小陈可谓体验良多，他之前一直开着兄弟的一辆奔驰GLC，前些日子又买了英菲尼迪QX60，现在为止他提车已有3个月，跑了6900公里，到底是什么支持英菲尼迪QX60在市场中久盛不衰？和奔驰GLC比起来有哪些优点？下面就让车主发表自己的真实体验！
先开奔驰GLC
颜值：就冲外观买的，太好看了。大灯亮、媚、骚，简直是个艺术品，收腰虽然使得视觉上车体变小了，但依旧很美啊，尾灯晚上点亮成效没有glccoupe一半好看，失望。
奔驰的内饰，一如即往的好看，虽然就用几个键。虽不是真皮，但还满意，不过车子中央控制台液晶屏就真的不是很大，只有七寸，异味的确比较大，是不是好车都这样。
全家带小孩足够空间宽敞，比我的思铂睿好太多。储物空间一人驾驶绝对够用，如全家出游那得看需要带多少行李了，空间整体体验不错第二排坐中部的人会不舒服的，很能装，也很平整，后尾箱地板下还可以储物，真的可以了。
比较满意，这次买车是希望可以舒适一些。奔驰内部的噪音处理得很好，外部发动机声音有点大，可能更偏重行驶稳定性，小的滤震没有问题，但大的沟坎很不优雅，座位舒适性一般，开远途久了，也会腰酸。
动力还是没话说，挺不错。调教上面差了好多马力啊，着实不一样，3降2挫顿感很烦，升挡1到4不是很平顺，5档以后就好了，动力随踩随有，高速超车啥的还是很有信心的。
驾驶感受没得说，还没怎么跑过特殊路况。拐弯时车尾不那么安分，对一辆SUV来说，不错了，四驱好稳，操控很好，怀档很方便，车停稳挂P挡电子手刹都不用管自己启动。
再开英菲尼迪QX60
颜值：颜值商务感强，细节做得也很到位。灯也好看，辨识度颇高，只是品牌，家里好多人没太大印象，跟前脸的搭配挺和谐的，晚上亮起效果也很好，比较有辨识度，不错，较为大气，整体感觉时尚，但雷达太少，这个价位不应该啊。
内饰还行，前面比较舒适。但中控有点儿过于繁琐，不利于开车时司机的操作，内饰的工艺很精细，缝线部分看上去很有档次感，新车异味不算大，散发了一些就好多了，坐进车里只有高级的享受感。
空间大的没法形容，谁用谁知道啊。而且每排还都有置物空间，基本上都可以满足我们的要求，真正的7座车，满员年轻人的情景下还可以装下所有行李，适合长途自驾游，尾箱很大，并且后排可以放倒，有时候需要放个大物件什么的也没问题。
这个价位的车辆我觉得舒适性都很好。静音不错，日产大沙发舒适性也不错，在高速我自己跑了600竟然没有困意，腿部，坐乘舒适，包围较好，但中间那排座椅有点硬。
动力十足，超车轻松自然。运动模式只要舍得踩油门，推背感十足，2.5T+油电混合，2.1吨的车重也不会显得笨重，车辆随踩随走，一般般，跑起来后还行，一开始起步偏肉。
是个司机，谈不上驾驶感受。这个车的坐姿挺高的，视线很棒，方向盘的力道是偏沉一些的，乍一开还真的有点累，所以提速平稳，没有档位变化，谈不上驾驶感受，不适合激烈驾驶。
结语:
奔驰GLC：外观较上一代有了翻天覆地的变化颜值依然很高，操控不错，虽然车身比较大，但是真正驾驶起来会觉得很舒适。英菲尼迪QX60：该说不说的，舒适性太好，给个赞，动力方面我觉得够用了，你用运动模式。我给奔驰GLC 87分，英菲尼迪QX60 91分，英菲尼迪QX60的各个特点真的深得我心，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然奔驰GLC也是一款不错的车，不过我还是最终选择英菲尼迪QX60。如今也有很多年轻人在考虑提英菲尼迪QX60，我觉得可以用四个字表达开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为四个字：都挺不错！那么，开过奔驰GLC，又提英菲尼迪QX60，谁档次高，车主：旗鼓相当。大家是否心动呢？
