经销商报价：39.89-51.69万
厂商指导价：42.69-54.99万
车主一
优点：现款的外观颜值还是很不错的，内饰相比上一代也有很大变化，184匹低功率不飙车还是够用，新款方向盘手感很好很舒服，握着很有驾驶欲望。
缺点：钢琴烤漆太不耐划，平时很注意可提车一个多月就划痕累累，丐版原车音响基本没低音，喜欢音乐的朋友建议选装。
车主二
优点：加上豪华套装轮胎壁比较厚，路感没有运动版这么清晰，所以整车就是谁坐谁困，能兼顾家庭和商务使用。
缺点：起步有一丢丢的肉，轮毂感觉不好看，空调不给力副驾驶有一点点异响，味道有点大，熏的我喉咙痛。
车主三
优点：别的不说，530的动力和空间真的没话说，我想身高不超过一米九，都不会感到局促。
缺点：厂家给的一些配置有点吝啬，腰托和通风都不是标配，有点伤心，后保险杠的黑色处理的非常不负责，在视觉融入感不强，准备后期换个m5后杠。
车主四
优点：这么长的车身对我一个女司机还挺友好的，开起来完全不觉得这么大的车很难开，除了一些老小区的车位有点难，和一些对车身长度不太友好的地方，但是平时驾驶完全能驾驭，之前的担心烟消云散了。
缺点：还有那个空调，智能制冷好鸡肋啊，还是要自己手来开，要么太热开的小，要么太冷开的大。
车主五
优点：自适应随动转大灯，真皮座椅乘坐舒适，底盘质感一流，完全不像在开一辆宝马，后排航空头枕真的要给设计师加个鸡腿。
缺点：要说不满意就是同价位的奔驰和奥迪要比宝马的配置略高一些，宝马的三大件完美，在舒适和科技配置上再提升些就更好了，很多都要加钱选配。
车主六
优点：后排能调节很不错，驾驶起来方向盘也还好，动力用ECOPRO都够了，2000公里的磨合期，等磨合完再用运动模式拉高速。
缺点：60以上有噪音，可能是轮胎的原因，高速胎噪很大，低速堵车时偶尔有多挫，原地倒车时有过几次晃荡声。
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