物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，许多好车被汽车生产商研制出来。“最美轿跑”大众cc，在全球占有一席之地。“日系常青树”本田雅阁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如哈弗H6和瑞虎7。
我前几天跟驾车者小覃聊天，他当初一直再开堂哥的哈弗H6，最近又入手了辆奇瑞瑞虎7，"提车5个月就已经开了6000公里奇瑞瑞虎7究竟有哪些优势？哈弗H6与奇瑞瑞虎7又有哪些差异？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开哈弗H6
外表：中国人还是比较注重颜值颜值的。不太喜欢卤素灯光，喜欢冠军版的LED灯光，但价格贵了1万，h6这款车的颜值很大气，车上的设计看起来也会感觉非常的时尚，珍珠漆看上去真的很有质感，这点要点个赞。
内饰对我来说是可以的。内饰不错，适合个人喜好，无论电子档把设计还是方向盘，电子档把科技感很强，操纵时候的段落感很高级，要是有气氛灯就好了，我知道这是痴心妄想，自己安了一个。
空间是没有问题的，但是方向盘和驾驶的位置空间。车门两侧的储物空间也很不错，空间还是挺宽敞的，家里2个小孩，基本不会感觉拥挤，本人173开起来空间富裕，空间大，不管前面，后一排，后备箱，绰绰有余。
舒适度这一块的表现也挺满意的，是开起来。再加上车子本身的静音也不错，总体来看舒适性很棒，四轮独立悬架，对照的车型之中还有半独立悬架的，相对来说还可以，车内的座位设计的宽大厚实，弹性也挺大。
本人对动力要求不高，已经过了速度与激情的年系。不过还好，还能克服，相比1.4T的我已经比较满意了，大六的车身比较重，发动机只要舍得给油动力还是很强劲的，动力还可以，就是上坡起步时有些费力。
绝对不会让我们感觉不好驾驶的，开着就是轻松的享受。方向盘有三种模式切换，总有一种模式适合你，方向盘很灵敏，电子助力会感觉很轻松，高速行车时可以让车辆很稳定，完全没有飘的感觉。
再开瑞虎7
当初选中他是因为外表，很霸气，犀利。听说全车光源都采用LED用料，真的是不耐，讲究，外观设计还看，到哪里都说好看，车漆没有发现什么瑕疵，关门的声音相当厚重。
这里我要给到满满的满分，买奇瑞瑞虎7就是奔着内饰去的。全液晶仪表盘简洁明了，很直观，信息显示足够丰富，内饰改进了许多，工艺也好了很多，没有什么异味，十几天都没味道。
全景天窗打开后空间看起来更亮堂。储物空间也比较多，扶手箱打开里面可以放许多的东西，空间足够了，我爸将近1米9的个子，副驾驶，无奈不足就是尾箱的空间小点。
感觉这款车的舒适性能还是不错的。特备是高速上，声音比较响，不过还可以接受，在正常的铺装路面上很平稳，底盘也结实，山区道路还是很有信心的，座椅软硬适中，包围还不错，支持挺好。
开起来还是挺轻快的。反正就是满载也是点油门就走，感觉蛮轻快，1.5T动力，挺好的，经济模式下起步有点肉，所以我一般用运动模式，油耗也差不多。
小车和SuV的驾驶感受不在一个频点。多功能按钮都很方便，触手可得，侧位停车或者倒车入库，单手急打方向盘还是轻松的，没小轿车舒服，高速过弯道侧倾有点。
结语:
哈弗H6：车子的外观很时尚大气，操控可以，感觉没什么问题。奇瑞瑞虎7：瑞虎7的舒适性挺好的，这个车的提速我开起来比瑞虎8的速度还要快。我给哈弗H6 86分，奇瑞瑞虎7 96分，我认为买奇瑞瑞虎7是很正确的选择，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。即使有些地方不如哈弗H6，但只有奇瑞瑞虎7才是我最爱的那一款。现在大路上可以经常看到奇瑞瑞虎7，我认为开一辆奇瑞瑞虎7非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，11万怎么选？哈弗H6、奇瑞瑞虎7谁档次高？先来听听车主的说法。大家有何看法呢？
