提车一周啦，我家“萌宝”的脾气也摸的差不多啦~来和大家念叨念叨~honeyting平时用车主要以上下班通勤为主，来回15公里，周末偶尔和姐妹们小聚，逛街购物。
自从小欧拉出现在家里车位上，总会有邻居问起车的情况，包括旁边车位的汉兰达大叔。看来这小车车不只是女生的菜，复古的外形也能吸引到叔叔阿姨辈儿。它可能是我开过的车里，回头率最高的~
去表妹家来回要80公里，自从有了小欧拉，油钱省掉啦~作为通勤用车，尽量压缩掉了车头和车尾尺寸，把更多空间留给乘客。不仅如此，将这台改色一直是车主的愿望，如今车主还贴了改色膜。颜色选的是月光玉色。
月光玉，也叫“月光石”，表面能发射出蓝色或白色的光芒，像是一片月光在上面闪耀，自古以来，这种矿石就用来代表月亮，也曾有人提出中国的和氏璧可能就是一种月光玉。
典雅与时尚相融合，如玉质感，更添不凡气质。特斯拉樱语月光玉色，不光能给爱车漆面带来保护作用，颜值也是超高的。时尚典雅的潮流设计，给我们带来了不同以往的效果体验。
温润而又小清新的颜色。无法抗拒的质感魅力，既有月光的柔和又有玉质的高贵典雅。而月光玉变的特殊工艺颜色更是让爱车在阳光下感受不同颜色的变幻。既封存了宝贵的原厂车漆，又让爱车与众不同，清新、雅致、一举两得。
首先就是它的外观，与其说欧拉r1“拉风”，倒不如说是“呆萌”。这样的外观设计无疑非常符合当下的年轻人，尤其是女生们的喜爱。从正面来看，这辆小车就好像一个眼睛又大又圆的小精灵趴在地上看着你，目不转睛。
圆形是全车的设计主旨，圆形的大灯样式在贴合主题的同时更赋予了这辆车可爱的气质，和下方的日间行车灯相得益彰。不光大灯，就连后视镜的造型也是圆的，形状很像多啦A梦的圆手有没有？
车身侧面的造型非常紧凑，车身尺寸为3495x1660x1560mm，轴距为2475mm，整体尺寸要比奇瑞eQ1和宝骏e100大上不少；圆滚滚的身材也让它有成为一款“网红车”的潜力。
顶配车型带有前排无钥匙进入功能，但好用程度并不能让我满意，在时不时就罢工的情况下我更愿意转动钥匙进入到车内。当然这也是无奈之举，因为欧拉R1的车钥匙上没有遥控开锁/锁车功能。
尾部造型同样讨喜，双泊车雷达为全系标配，饱满的屁股也让整车浑圆可爱的风格进一步凸显。尾灯乍一看是方的，但细心观察不难发现采用的是圆角设计，尾灯造型整洁有规划，层次感很强。
虽然身材很小，但351km的NEDC工况续航还是能在一定程度上打消我的“用电焦虑”。引擎盖上隆起的线条似乎在向人们说：“别看我身材小，咱也是有脾气的！” 平时如果我不出外地，一个月的油钱大概是400-500块。开小欧拉一周充一次电就OK了，一个月算下来不到100块，对于上班族来说，这个用车成本太美丽了~
每一天的生活，忙碌，充实；每一段的旅程，欣喜，欢畅；如果你对明天的未知而恐慌；如果你留恋昨天走过的地方，不如，暂时放慢脚步；去感受欧拉R1吧。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
