xuser18852819 
总觉得自己还是个年轻人，午夜梦回时掐指一算发现真的垂垂老矣。年关岁尾，决定对自己好一点，于是开始了寻车看车的历程。原本指望买一部混动车，一来上下班通勤50公里可以基本上用电节省油耗，二来可以彰显一下对地球，对未来的关心。然鹅BMW745LE只闻楼梯响，不见人下楼，从2月一直等到11月，德国官网可以订车了，我们这里音信全无。又去看奔驰，S560E美国满大街在跑，中国确定不再引进，平行进口总觉得不太放心，于是作罢。眼看到年底，再看看已经开了7年半的雷克萨斯GX460，心里不免又活动了起来，于是再次踏上看车之路。目标很明确，D级，轿车。总计四个选择，S450L 4MATIC, 740LE, panamera, A8L。好在单位附近这4家店一字排开，总计耗时一个上午加上半个下午，4部车子全部看完并且试驾完成。萝卜青菜，不想引起口水，各有各的优点，各有各的不足。最后下决心740LE行政版。单位附近的有现车，黑外松露褐内，乍卡上去也很不错，可是脑袋不知道怎么搭错了筋，一心想要一个浅色内饰，销售找了几天，告诉我只能订车，周期6个月，告知可以对周边的4S店地毯式搜索。立刻提起精神，从本地找起，结果幸福比预想来的快一些，第四家店告知10月底到天津有一辆丹泉石蓝外开司米米内的车子，行政版（OK), 4座（也算OK），加了陶瓷套件（EHHHH,OK), 加了远程启动（OK吧），但是没有心心念念的魔毯，后轮转向，不过无所谓了！ 半小时杀奔过去，一共谈了10分钟，按照大神和论坛里面得到的信息，不墨迹，不犹豫，直接下定，是日11月8号。销售说20天到30天左右车辆能到位，回家安心等待不表。11月20日，销售给单位办公室主任打电话，告知车到了，惊喜似乎来得有些突然。21号办手续，22号上牌，一气呵成。
至昨晚送去贴车衣为止，共计行驶200公里，基本上用COMFORT模式，偶尔ECO PRO，操控比较直接，路感清晰，路上的坑坑洼洼也基本上得到了过滤，自动化程度很高，功能太多，还在摸索中。宝华的音质不错，均衡器也按照过去自己玩音响的一些基本经验调整了一下，的确比我原来的马克莱文森要通透一些，但是也没有说质变的提升，亦或惊喜。驾驶互联还没有开通，好玩的一些功能还在等待中。失望也是有一些的，首先就是胎噪，提车时3.5BAR的胎压，交车技师嘱咐开百八十公里再调低，为了把运输中造成的形变恢复过来。所以当安静的车内传来轮胎摩擦地面的中低频噪音时，我还觉得是胎压太高的缘故。可是昨天把胎压调整下来后，这个在平整马路上行驶的时候，胎噪还是源源不断地刺激我的听觉神经的时候，我有点开始怀念雷克萨斯大排量安静至极的车厢了。其次就是德国复杂的造车工艺带来了用车上众多的不确定性，新车到手第二天就发现后排扶手上的PAD拿不下来了，致电4S工程师，如此这般那般一顿操作猛如虎，PAD还是无法EJECT。没办法，提车第二天就开回4S店也算是奇葩了，到店工程师用电脑头诊断，耗时10几分钟，故障排除，来回交通拥堵耗时2小时，唉! 另外，又发现时而左右反光镜并线警告提示不工作，倒车时后视镜不下翻等小问题，一般重启车辆也就恢复了。让我想起多年前的WINDOWS操作系统，重启是解决一起问题的大麻袋。
瑕不掩瑜，提车到家，老夫撩发少年狂，激动，兴奋还是有的。天寒地冻，用手机拍摄几张照片，发上来献个丑。
作者：xuser18852819
