当前汽车市场风起云涌，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“小刚炮”福克斯，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系常青树”本田雅阁，地位仍旧不可被撼动。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车厂商要适应市场才能成功。正如奔驰glc和英菲尼迪QX60。
蒋先生是圈内知名的老司机，他曾开过奔驰GLC，现在终于能够换一台英菲尼迪QX60，现在已然提车4个月，也开了5200公里，到底英菲尼迪QX60各个地方的表现真的好吗？和奔驰GLC比起来有竞争力吗？一起来看看他是如何说的吧！
先开奔驰GLC
对于GLC的颜值就不不做评价了。前后LED灯，很不错的配置，夜晚很亮，点亮速度也快，最好看的居然是后45度角，前面看有点低了，后车灯也很有辨识感，很远就能识别出是glc。
内饰是奔驰一贯的奢华风。内饰性价比低，软塑材质多，屏幕闪屏，不知道是不是中彩票咯，奔驰在营造豪华感上还是很在行的，比如木饰的应用和镀铬装潢等。
还可以，因为我本身不高，我觉得空间都还可以，没有大的需求。第二排能架二郎腿，足够了，但平常用用还是蛮够的，后排放倒也很规整，整体空间满意，前面空间肯定可以，后排空间真的很紧凑吧，车尾箱置物空间还算不错。
驾驶的舒适度是很重要的。悬挂舒适，但过减速带必须减速通过，路噪过滤好，SUV的车型轿车的范儿，超大全景天窗的布局，让第二排家人不会感觉压抑。
整体动力总成还可以，加速也不差，我说的是同等级。260的动力，只要舍得给油，还是相当不错，反应很快，211匹马力，350牛米的动力对于我来看已经够用了，高速风噪可以，比较安静，轻松120超车自信心也足。
GLC操控不错，虽然不如BMW，但也属上乘。x3是有个按键，手工按下去就可以实现功能，方向盘无须位，转向精确，4驱就是好开，高速120并线，刚性十足的感觉。
再开英菲尼迪QX60
外表：英菲尼迪的外观漂亮，也是吸引我买这款车的重要的一个原因。大灯人眼型，比较耐看，个人觉着，点睛之笔这个车的，外观真的没话说，商务风很明显，整体的整车表现的很和谐，还有轮毂也非常漂亮，但是车漆感觉不是太厚。
内饰简单大气，更适用于商务人士吧，对我年轻人来讲过去老气。装配做工是不错的，毕竟这车也不便宜，没有全液晶仪表盘，中控大屏反应也不够快，车内没有明显得异味，杂音也没有发现，希望继续保持吧。
三排座位的空间都很好，没有牺牲任何一排。空间非常的宽敞，置物能力也非常强，作为家用车来看完全够用了，外表看着就大，过五米的车空间优点明显，一家六口搭乘绝对没有问题，后备箱空间足够，基本不用把座位放倒。
能够很舒服的坐在上面。空调很给力，加热、通风都有配备，避震不行过坑减速带，抖动感强烈，转弯幅度蛮大的，刹车制动可以的，座位很大，空间宽敞，坐这个车很舒服，不累。
它的动力已然完全能满足我的日常使用了。反正只要敢给油，动力绝对是强劲的，引擎配合电机，在低扭段的加速也非常的快，车子动力系统底气很足，高速超车在提速很轻松，随踩随有。
大型SUV基本不谈什么驾驶了。底盘很稳，对颠簸地过滤很到位，开得平稳些老年人也不晕车，转弯的时候方向盘很好大，一般都是指哪打哪，不会打空，但是制动不太感觉得到，跟寻常汽油车差不多，制动灵敏。
结语:
奔驰GLC：外观大气，比较圆润，操控一般，奔驰主打舒适，就不要追求操控了。英菲尼迪QX60：整个车十分注重舒适性，一开始我以为会肉，开起来挺快的，加速挺好。我给奔驰GLC 87分，英菲尼迪QX60 91分，英菲尼迪QX60对我来说不能更完美，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管它的价格和奔驰GLC差不太多，而英菲尼迪QX60的优点更深得我心。如今也有很多年轻人在考虑提英菲尼迪QX60，开这辆英菲尼迪QX60会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，开过奔驰GLC，又开英菲尼迪QX60，两车对比，车主耿直地说了感受。各位有何高见呢？
