大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《6万的赛欧3真的好吗？车主说出了优缺点》。
赛欧3是目前受到市场广泛眷注的车型之一，通过它卓尔不群的外观设计，车主把外观看成了自个的脸面的需求得以满足，从而获取许多购车群体的青睐及好评。随着时代的进步，购车者对购车有自己独特的侧重方面，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，一款汽车品牌若不增加优势，终不可在残酷的市场中生存。备受用户青睐的赛欧3，必然有其更多的特色，它还具有哪些表现优良的地方？6.39万元起的定价是否拥有足够的性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位赛欧3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
惊艳的外观是赛欧3最大的优点，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。侧面线条舒展有度，绝对展示赛欧3独一无二的别致美，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。赛欧3的内饰充满了科技感与档次感。中控及按键设计风格时髦、前流，使人喜出望外，车内的用料在这个价位里相当良心，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。总的来说，赛欧3的内饰材料以及配置表现已经超越许多同类产品。
对于操控和动力，赛欧3配备了1.3自然吸气引擎，能爆发出103Ps的马力值。变速性能上，采用5挡AMT变速箱，使得驾驶感更为平顺，同时基于雪佛兰良好的调教能力，变速箱与发动机达成了黄金组合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶人赢得激情的驾驶乐趣。发动机最大扭矩为127牛米，实际测试0-100km/h提速取得了10秒的好成绩，该成绩与POLO相比胜负已分。从总体表现上来说，赛欧3的动力和操控在同车中属于较高水准。
提到空间表现，赛欧3的竞争力在同级中不算很强，整辆车的尺寸只有4300*1735*1503毫米，前后轴距是2500mm，拿赛欧3的尺寸比较起亚k2、比亚迪F3、POLO的车体尺寸，赛欧3的空间竞争力确实稍差一些。回到乘坐舒适性上，185厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座空间表现不错，但第二排空间就有点拖后腿了。前排调整好坐姿后，后排客人的脚部空间有些局促。综合而言，赛欧3的空间表现较为一般，在同车并不是处于领先水平。
对于舒适性，雪佛兰投入资金专门为赛欧3的舒适性做了一番设计。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，通过坡度较高的减速带时，底盘的柔和和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时许多舒适配置配在了赛欧3身上，比如：车内空气自动调节等，让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。
赛欧3的操控表现相当亮眼，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。整体而言，赛欧3确实能让人感受到很多的驾驶趣味。
油耗方面，在已过磨合期的情况下，实质测得赛欧3的综合油耗为6.6L/百公里。在城市道路中，油耗在8.6L上下，高速公路的油耗仅5.5L上下，经济性更高。对于一款整备质量为1060KG的小型车来看，赛欧3的油耗表现确实不同凡响。
通过车主分享可知，赛欧3能在万千好车中脱颖而出，除了在外观方面强大优势以外，操控、舒适度、内饰方面的能力同样不弱，都能很好地与车主要求相匹配。而走量车型“赛欧3 2018款 1.3L AMT理想版”，厂商报价为6.89万，还有ABS防抱死体系等安全配置和发动机自动启停等高科技配置的加特。与竞争对照相较，赛欧3的性价比是较高的。最后，赛欧3车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
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