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宝马3系提车作业:手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车友有话要说

2021-01-14 15:10:03提车作业°c
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大家好,本期车无涯和大家分享的是《手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车主有话要说》。

手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车主有话要说

大众在国内汽车市场上的知名度是相当高的,它旗下有两个合资车企,一汽和上汽是完全不同的,但是它们的共同点就是占据着中低端领域,而虽然也冲击过高端领域,但是却以失败告终,所以豪华领域还是德系BBA最有影响力,如果年轻人想要追求操控,那么这款宝马3系就不错,我是滁州车主,提的是2021款 325Li M运动曜夜套装,裸车价格为34.39万,落地总共花了38.61万元。

手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车主有话要说

选车理由:其实还是因为预算有限,还想要买豪华品牌,这个价钱也只有买到宝马3系了,我也对比了奥迪A4L奔驰C级,可以说是各有各的优点,也各有各的缺点,宝马3系的综合表现比较不错,而且女朋友也看好这款车,所以就选择了它,整体的外观设计真的是非常帅气的,真的是让我无话可说,就是尾部的造型还有待优化,如果能够翘点就更好了,没那么具有运动感,尾灯的造型还是挺惊艳的,点亮之后视觉效果非常犀利,总之它有着自己独特的风格,适合当下的年轻人。

手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车主有话要说

在空间方面,宝马3系这款车的空间表现真的不是太好,买这款车就不要在乎空间了,前排的空间还算是比较宽敞的,就是后排有点不够用,但是也不经常坐人,所以是无所谓了,后备箱的容积也挺小,出远门的时候不能够带太多东西,整体内饰的设计我觉得是很有科技感的,看起来是非常舒服的,10.25英寸的液晶屏尺寸也是够大了,并且内置语音控制和手机互联等功能,能够满足我们日常的驾驶需求,作为运动车型舒适性不是太好,主要是悬架偏硬,而且胎噪也是非常的明显。

手握39万提了宝马3系,开了1300公里后,车主有话要说

在动力方面,我觉得宝马3系的表现是非常出色的,起步的时候就挺有劲,而且中后期的动力储备也比较充足,这台2.0T的涡轮增压发动机,最大能够爆发出184马力的输出,峰值扭矩则达到了300牛米,这样的数据也属于是中上等水平了,匹配的变速箱类型则为8挡手自一体,不过油耗我感觉有点太高了,市区的油耗已经达到了12.2升,我也询问了我的许多朋友,他们的车子都要比我低很多,不知道保养之后还能不能下降,别人都说宝马的操控好,但我感觉也就这样,还有点虚位。

最后总结:宝马3系这款车子让我最满意的就是内饰设计了,看上去很有科技感,特别是晚上点亮氛围灯之后,非常的具有视觉体验,目前让我不满意的就是它的油耗了,毕竟主要还是作为家用车,油耗还是低点更好,当然就算后期不下降我也能够承担得起,如果要说性价比,我觉得并不高,这个价位能够选择的车型太多了,亲爱的小伙伴们,对宝马3系你怎么看呢?欢迎留言交流。

本文来源:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:车无涯

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