大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《宝马6系gt真的好吗？58万值吗？车主：值得》。
宝马6系GT是宝马研发多年出品的一款中大型车，依赖优越的空间表现，满足了车友们“空间越大越有面”的需求，所以，宝马6系GT不出意外地取得成功。随着时代的进步，汽车购车者购车也越来越慎重，LED大灯、全景天窗、安全配置等，唯独仰仗一项独到优点，再出色的车型也无法持续成功。风头正盛的宝马6系GT，其成功必定有其它的优点，它其它方面表现优异吗？58.39万元起步价的它，综合性价比是否竞争力？
对于这些疑问，这期我们请来一位宝马6系GT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看车体，宝马6系GT美轮美奂的设计结构映入眼帘，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮。内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高宝马6系GT的内饰规格，但仍旧无济于事。宝马6系GT的内饰已然成为其很多指标中的明显短板。
从动力上看，宝马6系GT使用了2.0排量的涡轮增压发动机，才有258Ps的最大马力，最大扭矩仅有400牛米。单单从数据上来看，宝马6系GT的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。宝马6系GT使用的是8挡手自一体变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，速度偏低时容易感觉顿挫。宝马6系GT百里冲刺的数据是6.5秒，比照奔驰CLS级来说难分伯仲。从总体上看，宝马6系GT的动力系统还未强有力的竞争力。
空间是每一个家庭最关注的指标，宝马6系GT是一款整体规格为5门5座的中大型车，空间的特色自然显而易见。宝马6系GT的长宽高数据为5103*1904*1550毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头部空间，具有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。得益于1904mm的整车宽度，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。同时轴距达到了3070mm，纵向空间获得较好优化，首排座椅调至最后，后一排客人脚部仍有合适的距离。
对于舒适度方面，宝马在倾尽全力把宝马6系GT打造成为一款移动沙发。悬架采用了双叉臂式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，行驶至较为坑洼的道路时，不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。因有良好的座椅包围性，以70码的速度转弯也不会让客人大幅倾斜，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。同时在舒适配置的配备上，宝马6系GT也表现得格外大方，如：前排座椅加热、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节、后一排独立空调等，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下不错的基础。
操控体验方面，宝马6系GT的确没有特别的特点。方向盘手感不错，但是虚位较大，需要一点上手时间。底盘调教偏舒适性，因此拐弯支撑性不足。总体而言，在同级车型之中，宝马6系GT的操控表现的确寻常。
在驾驶者比较关心的油耗方面，得益于高燃油效率，宝马6系GT的平均油耗（市内+公路）仅8.6L。堵车的路况下，油耗在11.2L上下徘徊，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是7.2L。对于车重为1919KG的中大型车而言，宝马6系GT的节能表现着实让人刮目相看。
通过车主分享可知，宝马6系GT在中大型车中能获取这样的地位，仅仅凭借其空间是不可能办到的，其在外观、油耗、舒适度方面的表现一样可圈可点，多项杰出的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。而走量车型“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”，官方售价仅需58.39万，在配置方面，刹车辅助系统、ABS防抱死系统、后视镜加热功能、GPS导航系统、后视镜记忆功能等配置琳琅满目，不可否认，宝马6系GT整体性价比颇高。最后，宝马6系GT车主用五个字概括：它非常完美！
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