当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，不断超越自己，又有了新突破。“韩系旗舰”现代途胜，堪称同级别车型的典范。在“眼花缭乱”汽车大世界里，那些懂得了解用户需求的车型才会越走越远。正如奥迪a6l和英菲尼迪q70。
提到英菲尼迪Q701和英菲尼迪Q702，王先生可以说是感受良多，开着奥迪A6L跑了一段时间，现在刚刚提了英菲尼迪Q70，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，那么英菲尼迪Q70的能力究竟强不强？与奥迪A6L比照到底谁更值得买？接下来请他发表真实用车感受。
先开奥迪A6L
外表：颜值和A8停在一起，真的是不好找出差距，没得说。年轻了很多，侧面线条也运动了很多，灯怎么样，路上的大多数车辆已说明，车漆工艺也属于同档次领先水平，毕竟是官车了，商务出行也不丢面。
内饰的设计格调正是我想要的。无论第一排还是后一排触感都好，工艺精细，科技感非常强，整体不错，多媒体控制台瓶改触摸就完美了，二是全景天窗我相当喜欢，高端大气上档次。
添了二胎，是冲着空间及舒适度添购的A6。搭乘空间比较满意的、置物空间我就一个茶杯、要求没多大要求，本人身高172，完全没有空间小的感觉，全家用也足够了，尾箱也不错，比较深。
舒适性方面很好，车内空间够大。因为20寸车轮的关系，过坎的舒适性还算可以，8的排量本来以为开空调动力会有影响，开了才发现100速以下都一样，座椅太硬，中间凸起太高。
最低配的动力差点意思都这个价位的车了。动力没地说，买的高配，动力非常好使，给油就来，就花钱上3.0T的，那个足够耍了，一直使用自动驾驶模式，起步很顺。
这么大的一个车开起来还是不怎么费力的，以后老婆也可以开。叉车辅助好像也没有，这些325标配，特别舒适，跑到140迈也不飘，方向盘依然很灵敏，毕竟买这车的人，很少猛烈驾驶，更多的是求稳。
再开英菲尼迪Q70
颜值：颜值大气，很有大奖风度。大灯犀利，LED光源，其实也挺好的，正所谓十全九美，知足了，车尾灯组又像极了鹰爪，真是前后呼应。
内饰个人感觉属于复古型。设计良好，做工良好，虽然是原始的仪表盘，但是我很喜欢，同理，汽车本身有毒气异味，才需要香水掩盖吧。
不过不影响正常使用，空间完全不用担心。后一排空间无敌，前面置物空间略少了些，后一排超大，相反第一排没觉得非常宽裕，坐乘空间同应该最好，车尾箱够用。
前面已然说了很多了，这车辆的舒适性是这车的一大卖点。平时那些转弯，过减速带什么的，感觉都相当棒，没有感觉到多大的不适，除了隔音不满意，其他OK，日产的座椅很柔软，支持也够。
动力对我来讲绝对够用，加油的感觉也是很舒服。现在磨合阶段也没敢给油，不知道后期动力多猛，v6高功率牛，国内这规矩没法上3.5的v6，偏肉，速度起来了后段加速顺畅，60以后动力就够用了。
觉得操控极限还是可以接受的，超乎我的预想。触感比较怪，应该还是最大限度照顾后一排客人的感受，悬挂偏硬，但是可以接受，价钱在那放着呢，这车定位是商务车，响应很快，虽然很长。
结语:
奥迪A6L：外观大气赖看，19寸大脚感觉高大上，还可以吧，我开车比较稳，也不追求操控的。英菲尼迪Q70：虽然主打的不是舒适，但舒适性应该能满足大多数商务需求，奉劝对动力要求高，开车比较溜的，要买它必须先考虑清楚。我给奥迪A6L 87分，英菲尼迪Q70 91分，英菲尼迪Q70十分契合我的购车需求，我特别喜欢它的奢华感和外观。虽说奥迪A6L也是一款不错的车，但是最后我还是决定要买英菲尼迪Q70。现在英菲尼迪Q70的名气越来越火爆，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有五个字可以表达心情：两车都挺好！那么，先开奥迪A6L，又换英菲尼迪Q70，谁级别高，车主：想说心里话。大家都有何观点？
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