现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，一款又一款好车被成功推向市场。“质量之王”大众桑塔纳，在全球占有一席之地。“日系常青树”本田雅阁，俨然成为成功人士的标配座驾。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如博瑞和领克03。
今天有幸请到老司机小张，为了有面子，借了兄弟的吉利博瑞开了一段时间，刚刚提了领克03，现在已然提车2个月，也开了2600公里，领克03究竟有哪些优势值得关注？能比得上吉利博瑞那么好吗？接下来请他分享真实用车感受。
先开博瑞
第一眼就看中了它的外观，小溜背。第一是溜背设计，适合现代审美，显年轻，标配的LED灯源，更显高档与奢华，轮胎漂亮，很有高级感。
内饰很好看，感觉特别上档次，值得购买的车。内饰采用大量的皮质用料，看获得的，一般都是，内饰设计抛开多媒体控制台不说的话，格调还是蛮喜欢的，新车味道大，长期开挺难受的。
空间完全够用，舒适度很棒。一米七五，运动员身材，车内的载物能力还是挺好的，储物空间也很大，储物功效也是特别多，空间满意，车尾箱空间显得不足，不过也够用，我车基本就坐我这个人。
这个舒适性是非常不错的，刚看车往里面一座，就觉得很舒服。底盘偏软，挺不错的，空调给力，说来就来，后一排很宽敞，并排坐三个人的时候都很轻松，很舒服。
动力整体来看还是不错，车重摆在那里，没有感觉到拖。而且提速过程有涡轮增压的介入，比较快，但是还算是平顺的，整体来说，家用是够了，推背感没有，本人开车城市能开到60肯定60，高速一般110或是100。
操控比较便捷，不费力，而且倒车影像之类的功效也都一应俱全。悬挂太硬，路况差时，太颠簸，但是它这个方向盘是相当轻巧的，在低速的时候是相当轻盈的，不踩油门，继续跟车。
再开领克03
03的外观高车型顺畅很漂亮。车灯和车标的辨识度略高，没有那个年轻人不看外观的吧，反正我还是挺喜欢，只不过我更喜欢03的内饰，感觉很有质感，轮圈我觉得我更喜欢这个版本，我觉得你Pro要好看些。
内饰，跟同级别的车比稍微好点。内饰好看，但品控与拼接工艺与合资车有差距，中央控制台大屏语音导行也好使，听歌车机自带方便，各类灯也很漂亮，天窗设计也很不错啊。
朋友坐我的车就说这个车辆空间不错，比他的标致空间大。还行，对家用车来说足够了，后排还是很宽敞的，车内置物空间比较多，绝对够用，而且随手就能拿到，对于我来说合适足够了尾箱空间也挺大的。
本人才20岁，又不家用，不在乎什么舒适度，反正都是一个人开，不坚持载人。减震处理道路的回馈也比较干脆，整体性不错，主要是高速行驶的时候，胎噪着实有点明显，座椅坐着挺舒服的，最重要的还是真皮，不错不错。
和同级别的车同一起跑线，我的嘟嘟动力更足一些，推背感很强。毕竟排量在那放着，要去不能太高，动力相当强劲，变速系统匹配的很完美，120后后段提速，稍显吃力。
更偏向智能操控，以后无人驾驶还更高科技了。电子助力的，特别好操控，平时上下班，开着还不错，随心所欲，指哪去哪，底盘，制动来说，还是十分有信心的，刹车也比较线性。
结语:
吉利博瑞：外观个人觉得很时尚大气，这个看自己喜好吧，操控性啥的，我一库存新手上路，就不谈了吧。领克03：我个人觉得可以更软一些，会舒服很多，开空调也没感觉动力下降、负重感也不强、还是一如既往的猛。我给吉利博瑞 87分，领克03 94分，领克03十分适合我，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管吉利博瑞比起领克03也不差，但领克03才是我的最爱。现在很多人都认为领克03是个不错的车子，既然能够消费者肯定，它定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达五个字：都是佼佼者！那么，开了吉利博瑞，再换领克03，对比差距，车主：想说实在话。大家觉得是一辆好车吗？
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