车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车要求。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在销量与名气上获得了双赢。“豪车代表”保时捷卡宴，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车企业互不相让，想尽办法去讨好车友的要求，汽车品牌取得成功的关键在于找准定位。正如宝马4系和奥迪a6l。
今天分享的嘉宾是老司机小杨，开着宝马4系跑了一段时间，现在终于换上奥迪A6L，"提车2个月就行驶了2800公里那么奥迪A6L都有哪些优缺点？和宝马4系有哪些差距大的地方？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！
先开宝马4系
外表：外观比较尴尬，不懂车的一看这就是个3系。解锁键长按，玻璃会自动打开，开门时无边框车门，自带主角光环，外观设计和M4很相似，特别的帅气，除了排气，其他都很完美。
宝马内饰各位都懂得，60万的车的内饰和30万的3系没多大区别，差评。细节处理还是有德国的严谨，可是比奔驰已然落后很多年了，这一代中央控制台升级了大屏，还给了全液晶仪表盘，特别满意，有框的都会久而久之有些小无病（包括异响）出现，而无框的就更容易了。
自己用足够了，不需要太大的空间，只是上下班，购个物，兜兜风而已。但是必须承认，最后排空间特别的实用性，绝不是摆设，车内置物空间还算充裕，门板置物空间较大前面置物空间还算够，后尾箱容积不错，旅游没问题。
舒适度就那那回事吧，不软不硬，还可以。制冷能力不错是不喜欢出风口的位置，个人原因吧，胎薄，悬架行程较短，舒适性较差，前面是运动座位，带了腰托调节，包围性很好。
对它的动力能有多高的要求呢。当初选得时候就不要大马力的，媳妇比较菜，怕难驾驭，配上ZF8速变速箱，日常驾驶绝对足够，城区溜溜，偶尔超超车什么的绰绰有余。
宝马一贯的调性，操控性好。底盘悬挂地过滤靠谱，减速带蹬蹬两下就过去了，靠谱，靠谱，拐弯很稳，抓地力强，人车合一，行云流水，驾驶感强，总的来说现在没感觉和quattro有区别，都很稳。
再开奥迪A6L
外表偏老气，而且现款外观已经多年，难免审美疲劳。车灯设计也很犀利，蛮吸引眼球的，进气格栅镀铬的样式稍浮，车尾更好看些，轮胎太难看了，太难看了，和动感版差几个层次吧。
内饰一句话，这是奥迪。三是车内塑料都是软塑料，孩子上下车磕碰也没大碍，中控台简洁大方，看着就舒服，觉得新车味道太大了，新车提回家开了一下午，嗓子疼。
空间我觉得比较紧凑吧，没有想象中的那么大。空间特别宽敞，毕竟轴距超过3米了，其实说实话，前排的置物空间比较一般，手机也得买个支架放起来，后尾箱很深，大部分家里用的东西都能装进去。
驾驶座腰部总是调不到舒服的状态，开久了腰酸，有待进一步研究。气味很大，不是很舒服，而且悬挂没有想象中的软，全车静音玻璃，比家里的雷克萨斯舒服，中间做人肯定会踢来踢去，不是很方便，坐三个人是最理想的。
动力绝对够用，暴力驾驶的时候感觉很有feel。一开始要习惯一下制动，要有预见性，提前轻轻地踩制动降速，这款车1.8T排量，140KW功率，加速快，动力足够，高速120巡航才2000转，起步掌控不好就容易撺。
我觉得好开就能说明一切。底盘扎实和宽胎地支撑，稳定性不错，但由于车体长，方向盘的很轻，买菜车的调校，精准谈不上，刹车，油门，都沉。
结语:
宝马4系：外观我觉得是本车的卖点，没有这外观，谁买这车，真是宝马的性格，操控没得说。奥迪A6L：首先呢车内空间真的挺大的，挺舒服，我对动力要求不高，但想在堵车时超车，也没问题。我给宝马4系 88分，奥迪A6L 93分，奥迪A6L十分契合我的购车需求，特别是车身线条和尾部的造型。虽然整体和宝马4系差不多，但只有奥迪A6L才是我的最终选择。现在有很多成功人士在开奥迪A6L，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有四个字：实力相当！那么，47万如何选？宝马4系和奥迪A6L谁档次高？看完你就知道了。阁下有什么高见呢？
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