现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，许多好车被汽车生产商研究出来。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉，外表内饰皆是优点。注重获取精神上的享受的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如奥迪a6l和英菲尼迪q70。
今天恰好遇见用车者小蒋，他之前一直开的是奥迪A6L，现在又拿下一辆英菲尼迪Q70，到现在已然1个月，行驶了1700公里，那么英菲尼迪Q70的能力究竟强不强？英菲尼迪Q70和奥迪A6L相较究竟有哪些值得称道的地方？我想大家都好奇，现在我们看看小赵怎么说。
先开奥迪A6L
颜值好看，规规矩矩的适合我的性格。车灯也比较好看，炯炯有神的大眼睛，看起来比较有活力，外观就满分了，毕竟这么犀利的进气格栅，车漆做工也属于同领先水平，毕竟是官车了，商务出行也不丢面。
内饰设计总体很满意。没有座椅加热，鄙视，虚拟座舱加上飞机挡杆的设计，总觉得自己像是在开飞机一样，内饰挺好看的我觉得，真心有种高级的味道。
空间足够，就我自己开，父母有车，不坐我的。最后排搭乘空间没地说，爸妈，女儿很满意，我也很满意，不理解这种设计，弄点置物空间咋地，后尾箱也好用，不光是大，里面还配了网兜和挂钩，很好放东西。
就算坐得时间长了，也挺舒服的。底盘调教很软，过坎过井盖都没什么感觉得，而且静音成效也很不错，很扎实，座椅有点硬，但是坐上去舒适度还不错。
动力方面不得不夸一下奥迪的quattro体系，太好用了。是发动机调校的比较舒适吧，没有暴力输出的感觉.，120时速时转速1900，开到160感觉和普通车的120一样，平常主要是在市内行驶，基本上能应对各种路况。
着实，A6L的驾驶偏柔。转弯半径挺小的，比较精确，底盘结实和宽胎地支撑，稳定性不错，但由于整车长，制动前段没劲，需要使劲踩。
再开英菲尼迪Q70
外观就是小玛莎呀，有木有，是不是很像。这个见仁见智，但是这个前脸和车尾，绝对属于水准以上的设计，隆起的车灯，很大气，讲真，许多时候看车漆就知道它的价值了，确实档次高。
内饰就那么回事，看了英菲尼迪内饰都一样。内饰我觉得也算挺不错的，门把手那一块还是非常漂亮的，实体按键很方便，开车过程中操作什么直接可以找到，几乎没有异味，全进口的车，还是挺让人放心的。
空间这一款绝对足够日常家用了。堪称同级最大的奢侈最后排空间，打孔真皮座位支持到位，搭乘相当舒服，车内的储物空间也非常丰富，平使用着完全足够了的，乘坐空间大，但是后尾箱和车内储物空间小。
唯一解释就是舒适度极高。平时那些拐弯，过减速带什么的，感觉都相当棒，没有感觉到多大的不适，开高速静音不怎么样，噪音明显，特别是全车内饰几乎能摸到的地方都是真皮包围的，厚道。
动力整体来看还算满意。当然还有坡道辅助，驻车自动N挡等等各种丰富配置，装备2.5L的引擎小了点，但是可以理解，毕竟不是运动型的车，除了起步有点肉外，动力当然够用，如果不是追求运动范的话。
非要论操控它也绝不含蓄同类别的任何一辆车。大灯不能手动调节，LED灯光亮度一般，方向偏重，底盘的调校比较稳健，驾驶起来比较稳当，方向反应，刹车，关门声音。
结语:
奥迪A6L：处于生命代际末期，外观肯定不能说惊艳了，属于耐看型，就算是好的操控也分辨不出来。英菲尼迪Q70：开起来和坐起来都非常舒服，关于动力，对我来讲足够了。我给奥迪A6L 88分，英菲尼迪Q70 94分，我非常喜欢英菲尼迪Q70这款车，特别的是它富有气场的车身造型。纵使两车的档次和价格差不多，但除了英菲尼迪Q70没有谁能让我感到满足。如今也有很多年轻人在考虑提英菲尼迪Q70，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，38万怎么选择？奥迪A6L和英菲尼迪Q70谁档次高？内行人说了真心话。大家持何种态度呢？
