宝马X6提车作业:90万怎么选择?发现、宝马X6谁更值得?看完你就知道了

纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但整体呈现出一番欣欣向荣的景象,各路厂商百花齐放,无数好车繁花似锦。“国产车界领头羊”吉利博越,多年来一直深受消费者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽,外表内饰皆是优势。注重获取精神上的享受的今天,准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础,正如发现和宝马x6

今天有幸请到修车师傅黄先生,4个月前,兄弟借给他一辆发现,前些日子又买了宝马X6,现在为止他提车已有5个月,跑了9500公里,那么宝马X6的实力究竟如何?和发现相较究竟有什么区别?接下来让他为我们详细讲解用车感受。

先开发现

外表:外表满分,无话可说。我最喜欢的就是大灯的设计,非常锐利,大屁股的,毫无美感,不知道设计师怎么想的,还是上一代发现4好看,车漆很厚实,细节处理也可以,细节处理得还不错毕竟80多万车啊。

内饰只能说是对不起这个价格。多媒体系统太简单,八九十万的车,就是个CD机,不能播放碟片看电影,而且在车上采用了大量的真皮覆盖,手感特别不错,这是一个特点,不知道是不是皮革的味道,反正就是有。

当然,如果能在手机等个人物品存放空间方面,注意细节就更好了。隐藏空间像找彩蛋一样让人惊喜,比如手套箱上方的空间就很不错,尤其最后排没有凸起,小孩子站在里边没问题,如果最后一排不使用,行李箱完全够长途出行驶用。

坐着里面还是很舒服的。悬挂调校的比较好,越野时不很颠簸,比硬派越野车要舒服许多,空调想过好,3排独立出风口,空间够大,座椅够豪华。

说实话,动力绝不错,说肉的我不知道以前都开什么车。动力足,平顺度还是比较高,足,2.7吨的质量,轻踩提速很好加速表现优异,动力源源不断,我感觉我自己够用了,起步肉点后期很有力的。

驾驶一般吧,没什么特别的。方向盘有些过沉,不过考虑到是越野车,也无可厚非,各种模式让你选择,适合各种道路,加速来得快,上个道牙子没有任何问题,车重减速得请注意。

再开宝马X6

外表:我爸就是被这个车的外表给征服的。轿跑式suv,全led大灯天使眼很迷人,x6的整体线条更柔美,还是很适合女生开的,超大的轮毂,再加上后面这个大溜背,谁能不喜欢呀。

宝马的内饰,至少x6而言,对不起它的价格。仪表盘太老了,同类别的车,仪表盘都比X6的先进好看,内饰除了副驾前边的非真皮,别的都不错,氛围灯也是,豪车就是不一样。

空间一般,买的是4座车。后一排设计原因,头顶空间有些约束,储物空间只能说一般般吧,不能说很小,一般家用足够了,X6毕竟是溜背设计,所以后排以及车尾箱空间不是那么大,日常够用。

我把她的舒适度忽略了,她已然从动力上打动我了。隔音不错,路感较强,主要就是开的车,对悬架硬不是很在乎,座位包裹性很好,长途驾驶也不疲劳。

动力一直是小弟购车的第一要件。转速是1200转,云淡风轻,听听歌,2.0t的动力个人感觉还够用,平时开车比较稳,高速转弯支撑力很棒,没有倾斜感,相当稳。

宝马的操控肯定是没地说的。路感反馈很直接,地面过个石子路都会震动反馈,主动转弯+4驱,路感很强,低速轻松,高速沉稳,特别合适。

结语:

发现:满分,就是冲着外观来的,操控个人感觉是越野里面最好的之一,非常适合我的驾驶习惯。宝马X6:只能说一般,偏硬,当然了,bmw不是玩舒适的,后来一想大车小马不合适,年轻人动力是首因。我给发现 85分,宝马X6 91分,我认为宝马X6是真的适合我,让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽说发现也是一款好车,但是宝马X6才能真正触动我的心弦。宝马X6的名声和地位绝不是偶然得之,越来越多的人认可宝马X6这款车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受便是三个字:都挺好!那么,90万怎么选择?发现、宝马X6谁更值得?看完你就知道了。各位有什么见解呢?

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