汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，一款好车才不会被车主无情抛弃。“无框车门领头羊”奥迪a5，因质量上佳而得车主追捧。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着好车不约而同地接踵而至，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如英菲尼迪QX60和宝马x3。
今天我们有请到宝马X3的驾驶者小陈，用了朋友4个月英菲尼迪QX60的他，刚刚提了宝马X3，"提车3个月就开了6900公里那么宝马X3各方面表现如何？和英菲尼迪QX60相比究竟有什么不同？接下来让他为我们讲解用车体验。
先开英菲尼迪QX60
外表：外表很高大上，又不容易撞衫，非常满意。外形新颖，流线性，外表很霸气，人眼型大灯很漂亮，外观看着很大气，油漆质感很好。
内饰设计比较新颖，车内走线精细，很细致。内饰很商务，中控我觉得小了点，其余我都还满意，内饰挺高档的，软性包围用料相当多摸着手感也不错，内部装束不错，简约大方。
空间特别满意，家庭出行旅行非常好。前面我182，开车的时候头部空间目测至少还有一个手掌的距离，储物空间丰富，三排都坐了还有一定空间，放倒了可以我可以直接睡下，最后一排使用时候备箱还有不小的空间用来放行李，这是难得可贵的。
我觉得驾驶位的舒适性无可挑剔。发动机很安静，100以内噪音很小，超过120风噪比较大，相比较，QX60底盘和悬架就让人特别有信心，又稳又扎实，说座椅，不喜勿喷。
速度起来了动力很充足。同时电机功率较低，协同加速功效体会不明显，平顺性也很好，拐弯刹车都很稳定，提速有点迟钝，起步很不错，很柔顺，也不会缺少速度。
操控不知道怎么说，比不上BMW和奔驰。底盘很扎实，完全不像在开一台这么大的车，只觉得方向盘很轻，QX60这么长得车，掉个头也没用什么力就完成了，刹车和油门的力度也刚刚好，容易操作。
再开宝马X3
外表：颜值大气，看起来很顺眼。外表是我最喜欢的，正面变圆润了，霸气了，侧面线条无敌，车灯很霸气，真心好看，虽然不是激光，足够，车轮也很漂亮，方向盘也好看触感特别好，有磨砂的感觉，相当给力。
内饰豪华了很多，不错。内饰我喜欢的是那个液晶屏幕，触感相当好，整体让人感觉很舒服，内饰格调特别棒，看上去高端大气，而且材料啥的相当实在，烤漆容易花，必须贴内饰保护膜才行，味道还是有点。
整体来说无论是自驾游还是上下班或者买菜，这空间足够了。整体够用，置物空间设计不合理，空间我其实觉得还够用了，前排调整好，最后排空间也许够用了，我182135，尾箱空间很好，很平整。
和轿车5系没法比，喜欢SUV就必须舍弃舒适度。x3隔音成效很好，加上音箱不错，在车内的舒适感还可以，悬架一般般，防暴胎的原因，同轿车相较还是差点意思，舒适度就差点意思了，前面我说了，真皮座位坐起来是真的硬。
动力轻快，希望能有6缸版本65万这样。动力反应特别快，加减档也很顺畅，动力性能非常好，引擎是BMWB系列的2.0T，28i高速动力储备足够，瞬间超车还是妥妥的。
宝马的操控调教真的应当是特别贴合我的驾驶习惯了。自动启停也很智能，空调不制冷时又能自动启动引擎，方向的精准，拐弯的循迹性，一流，提速变道毫不拖泥带水，一气成。
结语:
英菲尼迪QX60：颜值才是王道，这也是QX60超高回头率的原因之一，车开起来不拧巴，听话。宝马X3：至少驾驶座坐着感觉没那么舒服，主要是冲着30i的动力去的。我给英菲尼迪QX60 89分，宝马X3 91分，我对宝马X3各方面表现较为满意，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，但真正让我感到满意的还是宝马X3。当下宝马X3的口碑可谓好评如潮，我觉得可以用六个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，50万左右怎么选？英菲尼迪QX60、宝马X3性价比高吗？车主说了大实话。大家是否看好它？
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