纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“商务领域的大哥”别克gl8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“撩妹王”奔驰c级，同级车型与之相较逊色不少。造车水准不断进步的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如瑞虎8和传祺gs4。
张先生是我的知心朋友，他曾用过朋友的奇瑞瑞虎8，最近他花了jiage入手一辆传祺GS4，"提车3个月就行驶了6900公里那么传祺GS4是否真的值得入手？与奇瑞瑞虎8相比的话，哪些地方能获胜？下面，就让他来告诉我们吧！
先开瑞虎8
外表：我是很喜欢这样外表的。包括车设计尾部的设计自己也相当喜欢，很有运动的风格，颜值很满意，车型很大气，矩阵式LED大灯看起来相当霸气，贯穿式尾灯设计，帅哦。
内饰很好，很别致。D型头层牛皮包覆多功能方向盘，全包覆式人体工程学豪华皮座位，中央控制台都是触屏的，我觉得操作比较简单，还有手机互联，车里自带流量，塑料装饰板也不在意纯粹的塑料装饰板，变得好看，触感舒适。
大，非常大，给人一种自由感觉，很优越的空间感。车内可以跷二郎腿，头部空间较大，座位可以放到倒平躺，再说说置物空间，放眼整个车厢，储物空间很多很多，空间真心够大，后备箱放了四个箱子，还有背包，轻轻松松放的下。
时间长了会影响舒适度，常用的功效基本多功能方向盘就能完成。引擎没什么噪音，车内也没有异味异响，高速胎噪不明显，现在碰到高点的减速带就不自觉地踩刹车了，冲击感还是比较强烈的，座椅很舒服，速度上来以后可得劲了。
动力不错，超车蛮有信心。瑞虎八动力真的没有什么挑剔的，只要舍得给油，动力随叫随应，听到发动机嗡嗡的声音后，自己又比较心疼，去了一趟我舅舅家，山区道路十八弯。
操控性很好，打哪指哪。悬挂有点硬，整车稳定挺好的，指向不会模糊，整车不小，但没有像是在开大船的感觉，转弯半径也不大，自动跟车制动很线性，不突然急刹，制动力度不错，给人信心。
再开传祺GS4
这车外表对我来说给个90分。是认准它的外表了，犀利，大灯造型犀利，外表方面也是令我最满意，车头突显得相当霸气，外表的话我个人感觉挺不错，唯独前雾灯的位置看着很别扭。
在我看来国产车中科技感内饰做得是很好的了。车载系统方面也是很好，6个喇叭音质很可以，内饰的工艺还是比较不错的，工作台材料是软质地，非常好，新车没异味，这点很好，也带空气过滤，不错。
这款车的内部空间是相当大的。不运货时放倒拿来躺躺也是没有问题的，空间很不错，坐在里面不管是第一排还是最后排都很宽敞，腿部空间很足，车尾箱放几个箱子也问题不大，偶尔装个大件也能轻松应对。
因为是拉货，对舒适性没有太多的需求。看这悬挂系统，连续过减速带坑娃路面跟坐轿子一般舒服，引擎的噪音在行驶中有点大，嗡嗡的，前排的赛车运动座椅，包围性很好。
也能明显地感觉到动力的曾强。169匹马力，动力还是比较不错的，感觉动力给油就来了，经济模式下动力的减弱也不明显，起步比很多车都快，一般超车也不费劲。
操控平稳，用起来很好。特别是运动模式，特别好，几个模式都很到位，尤其过弯的时候，很稳定，没有那种开的很快被甩出去的感觉，毕竟是老品牌的变速箱了，在加减档的过程中，没有任何撮顿感。
结语:
奇瑞瑞虎8：外观霸气，又大方，本人开的车不多，但瑞虎八的操控性感觉很好。传祺GS4：本人180的个子，相对轿车通常会顶住头发，这款车整体较为舒适，动力这个大家说说怎么样。我给奇瑞瑞虎8 88分，传祺GS4 95分，我认为买传祺GS4是很正确的选择，特别是它的外观让我垂青。可以说它的能力不输奇瑞瑞虎8，但是传祺GS4更吸引我的目光。如今传祺GS4在市场算是炙手可热的车型，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算12万，奇瑞瑞虎8和传祺GS4如何选？车主：一对比就知道了。大家有何见解呢？
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