小小叔谈车 这款老路虎发现已经是我老爸开了三年的座驾了，在此其中不管刮风下雨还是有什么急事儿都是完全依靠着它，当然这三年中很少听到老爸说去修车，其实仔细一想也对，毕竟是豪华车，质量就是不一样啊，直到现在这辆经典路虎发现还在为我们家服役。今天我就和老爸谈到了这款车，听听他这三年中开这辆车的心得体会和用车感受吧！老爸的经典路虎开了整整3年，今天就来听听他对这款车有啥偏见？
首先在外观方面方方正正的外形深入人心，可以用霸气十足这几个字来形容，毕竟这辆车也属于一个小改款了，倒车镜要比新款好看太多，就是开起来风阻比较大一些，依旧是非常满意，上高速的时候几乎在车内听不到风噪，也可能是路虎的隔音效果做得比较好，前脸的大灯才用了熏黑的设计，宽大的引擎盖体现出了这款车的大气，阶梯式的车顶让头部空间非常充足，并且还带有三个大天窗，虽然后排的不能开启，其实在路上看到别的发现起步的时候都是非常凶猛的，完完全全就是大佬风范！
再来说说车里的内饰，不管是看起来还是摸起来都非常的高级，仪表盘有他该有的气质，按键非常的有质感，因黑色的金属条搭配的很完美，当然车内的真皮座椅让人坐上去非常舒服，这车的喇叭按起来和大指挥官有的一拼，最具有高级感的还是旋转档，开车的时候是真的好用，人体学工程设计的也不错，上次我给老爸当司机去西安，开了连续6个多小时，我十一点都不累。车内的储物空间也很多，在两边的手套箱门板上可以放四瓶矿泉水，在第二排坐上腿部空间还剩余一拳左右的距离，头部的空间是不用去考虑的。
动力方面这款车就不用多说了，搭载的是V6 3.0排量的机械增压的发动机，动力非常有劲，急加速超过3000转之后就能听到发动机声浪的声音，这时候肾上腺就会急剧升高，发动机的整体质量也非常好，在转速低于2500转一下，就非常安静，几乎就听不到发动机的声音了，整辆车都是有种无缝衔接的动力感觉。
最后要和大家讲的就是这辆车的底盘设计，搭配了空气悬挂难应付一般的大起大落还有颠簸路面非常从容，一般的车过一个大坑非常心疼，不过在发现这辆车上不存在，开起来非常稳，悬挂的形成很长，直到现在开了11万公里还能碰到能让这空气悬挂冲顶的大坑，足以看出这辆车在减震方面做的有多么优秀了吧！当然在和老爸谈完之后对这辆车也有了一个全新的认识，路虎这个品牌的汽车不只是豪华品牌，也是非常实用的品牌，至少是开了这些年小修小补几乎是没有，在我的心中这辆路虎发现一直是处在很高的一个地位，不知道大家对路虎发现这辆车有什么看法？欢迎在下方留言区讨论点赞！
作者：小小叔谈车
