现在飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，涌现出不少杰出车型。“无框车门领头羊”奥迪a5，上市至今好评不断。“动力王”凯迪拉克xt4，颇受90后年轻人所青睐。随着车型在不断地更新迭代，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如宝马4系和英菲尼迪q70。
提到英菲尼迪Q701和英菲尼迪Q702，小覃最有发言权，他曾用过宝马4系，因为想换车，入手英菲尼迪Q70，"提车5个月就已经开了7500公里英菲尼迪Q70凭什么能够得到他的喜欢？与宝马4系对比到底谁更值得入手？我想各位都好奇，现在我们看看小张的说法。
先开宝马4系
外观适合年轻人，车买回来我爸还要过去开了几次。流线行云流水，没有5系长，但是整体比例比5系协调，解锁键长按，玻璃会自动打开，开门时无边框车门，自带主角光环，是排气双出弄在一边不是很好看，弄个双边单出不行吗。
宝马内饰都那样吧，基本还是满意的。黑色榉木板真是太老气了，只能自己改了mp套件，液晶仪表盘格局很局限，相较奔驰等其他高端品牌还是略逊一筹，内饰很传统，只能自己加些装饰品。
标准轴距的空间对于胖的车主来看可能有点压抑。车内储物能力一般，我觉得中规中矩，放几瓶水和纸巾没什么问题，身高178开车习惯踩完油门放刹车不知道是不是因为位置设计问题这车开得很累，后备箱不大不小，跟suv没法比，好处是取东西方便。
偏运动的车，不奢求舒适。悬架过硬毕竟是轿跑，所以理解，曼卡顿的音箱还是可以的，对歌需求不是颇高的小伙伴够用了，不知道是不是我座位没调好，开的时间长了觉得腰酸.难道是我腰不好。
这个动力我不想多说。一脚踩下去能及时给你回馈，宝马的调配不是盖的，刷了一阶秒天秒地秒空气文明驾驶，需要的时候随叫随到，除了可能是轮胎大小引起地起步肉之外，动力是这些车里最满意的。
奥迪跟奔驰比的操控性，俗话说坐奔驰，开宝马。的确是不一样，很精准，路感也很好，拐弯很有质感，拐弯时有些侧倾，不明显，总的来说现在没感觉和quattro有区别，都很稳。
再开英菲尼迪Q70
颜值：外表老气，不够运动，家用够了。尤其一对犀利的大灯，惹人瞩目，有种可远观而不可亵玩，其实也挺好的，正所谓十全九美，知足了，外形挺帅的，车漆比较软。
内饰整体比较老气，适合商务接待。做工精巧极致，相当豪华大气，哪有特点的多媒体控制台，坐在里面就感觉是开飞机一样，新车没有什么异味，进口车质量真的很好。
空间这一款绝对足够日常家用了。空间绝对的5颗星，搭乘宽敞，180大个没问题，储物空间也很好，空间很大，3米轴距和大型车可以比，搭乘空间大，舒适性也好，后尾箱小了点，但是不影响使用。
坐起来的感觉也是软软的，就像坐在沙发的感觉一样。舒适度还可以，这个车为了照顾驾驶性能底盘调校偏硬，相当舒适，车内行驶也安静无杂音，后一排降震卓越，很有商务FEEL。
对于我这种上下班，接送上放学的人来说，动力绝对够了。ECO的特征是油门重，狠狠踩它才给力，引擎是6缸，2.5L自吸发动机，车辆动力还是可以的，市区开标准模式即可。
我觉得我妈开车蛮稳的，驾驶应该还不错吧。方向盘比较轻，指向精确，开车毫无压力，底盘韧性十足，全车整体强，反正是轻轻点他就会帮你制动，不会出现掌控不了的情况。
结语:
宝马4系：那个时间那个价位的满分外观，除了有些时候像3系外.，宝马的操控调教总是给人一种信心。英菲尼迪Q70：舒适性可以，在开车时间长了，体验很深切，这么大的车又是后期有这样的动力，已经很不错了。我给宝马4系 90分，英菲尼迪Q70 93分，英菲尼迪Q70的优点和我的要求不谋而合，值得一提的是它富有气场的车身。尽管它的价格和宝马4系差不太多，但最后让我满意的还是英菲尼迪Q70。有很多朋友、同事都考虑提这款车，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算47万，宝马4系和英菲尼迪Q70怎么选？车主说了大实话。阁下有什么高见呢？
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