记得很早就准备在论坛搞个提车贴,可那会实在太忙,直到今天才来补上。提的是20款28i运动套装,开了也有几千公里,外观上也做了一点小改动,而像手感各方面的体验都十分ok,不过也有一些小缺点。具体的用车体验,下面再细说。此次也是趁工作之余来到大学城随便拍拍。毕竟不经常跑这边,也不知道哪个景点好一点。多得不说,下面就说说体验吧。
改了一整个前杠和尾喉,改后我是觉得看起来比原厂更顺眼一点,也凸显一点小个性。毕竟提车前就准备对X3外观做点小改动了。大鼻孔再搭配熏黑饰件,看起来肯定比原厂更加运动一点。不过宝马车型,改黑化格栅在广州貌似很多车主都有改,看来大家审美都是统一的哈。
两侧大灯有多犀利就不用怎么吹了吧,懂得都懂。在晚上点亮后效果还是非常好的,就是不知道能不能激活激光。
车身侧面看起来也是非常协调的,像线条、层次这些都融合都非常好。要说我下一步要改啥,我应该是准备在轮毂或者在刹车系统上做准备了。如果后期改了,也会放个作业在这个论坛给大家看看,提提意见也好。
尾喉改成双边共两处排气造型,虽然没啥实际意义,但在外观上看起来运动性比原厂更强一点,是吧。作为一个外貌协会者,有多顺眼就搞多顺眼。
然后就来到我最想吐槽的一个地方,相信这也是咱们X3车主都知道的,那就是后排空间实在太小了。我拍照的时候,是想方设法得把后排拍大一点,但人家“实力”就在这里,我也没办法。我朋友坐起来跟我说就像CX4的感觉,真的太伤人了。
而且上车也比较拘束,就这么宽,坐两人还好,遇到要坐三人的,就等着被吐槽了。
后排空间我觉得搬个家都十分轻松,毕竟这也是牺牲后排空间硬挤出来的。
至于这段时间用车体验的话,我是觉得家用、旅游、代步完全可以。在切换运动模式下,超车轻轻松松,200多匹的马力,也不能说很猛,整体还够用的。地板油的时候,推背感还有一点点感觉,但并不是很明显。而且就像我今天上高速的时候,明明看到仪表已经快110左右了,但并没有感觉有多快。在市区开还是要多注意一下。提速很丝滑,没有太明显的拖沓感。但是在低速开的时候,顿挫还是非常明显,这相信也是X3的通病吧。好了,这期作业就到这吧,感谢观看。