放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，各路“神车”百花争艳。“国产销量王”哈弗H6，在车界独占鳌头。“成功人士”标配的奔驰S级，地位难以被超越，表现光彩夺目。伴随好车增多，购车群体有了更多的选择，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如领克02和wey vv7。
提到WEY VV71和WEY VV72，小蒋可以说是感受良多，他之前一直借同事的领克02来开，刚刚提了WEY VV7，经过3个月，5100公里的实地测试，WEY VV7究竟有哪些优势的地方？两车比较，究竟差异点在哪里？接下来就让驾驶者发表自己的真实体验！
先开领克02
颜值：这个颜值以我个人经验。外观满分，三个灯：日光灯，大灯，正面设计何有特点，后尾部设计也很有层次感，包括转向灯，雾灯，厚道。
这个档次的，这内饰谁能比。材料绝对良心，简直是细心，完美，但是中间屏幕是真的大，而且按钮很少，这个很喜欢，出风口设计特别科学，这个车子的配置非常到位。
空间是跨界车的硬伤，但是对于正常上下班的我来说也不太注重。前乘坐空间185以内没问题，最后排略显仓促，第一排空间不错，最后排少许差点，储物箱不够大，安全座位不用放车尾箱时感觉占了一半还多。
我觉得这款车的舒适感受挺不错。城区行驶，如果把窗户全部升起，基本可以隔绝外部噪音，路不好的时候，走乡下路，颠簸还是有的，真皮座椅真心不错，不用买座套了。
动力澎湃，有推背感。这是我的第一辆车，动力很足，即使是轻踩油门也有很快的反应，动力表现，相对于1.5T的车型，已经很好了，超车很随意，长期在市内和郊区使用，感觉很棒。
操控对于我来说体会不大，我就简单说一下体验吧。去年下雪天也开了，感觉抓地力不错，不回侧滑，我哥说着个方向盘和奥迪方向盘一都比较轻，反正我是挺喜欢开的，上了高速方向盘就要重点，感觉就来了。
再开WEY VV7
外观看起来是比较大众化的。犀利新颖的外表，豹式正面，辨识度极高，车灯设计的也没毛病我喜欢，就因为外表才选择的这款车，相当精细，车漆很厚。
内饰设计上，尽显高端大气上档次。国产车堆料是好，高档的营造感也很到位，问题是中央控制台液晶屏出现二次不能联网，所以这项我给四分，灯光开启，有种豪华跑车感觉。
设计新颖，有不少优势，空间够大够用。空间真心大，大概和xt5，宝马x5，GLCL，差不多大，毕竟车身尺寸在那放着，车门上的储物空间也没什么东西放，一般就是放瓶水基本都够用了，后备箱让我不是很满意，有点小，空间占用太多了。
这个车整体的舒适度不错。音响音质很好，很喜欢，大爱，悬挂属于硬朗的，但是四轮独立悬架，比合资的板车悬挂好太多了，座椅的舒服度，座位的包围性也太好了。
加速推背感特别强动力非常的强悍。动力系统是2.0T和7速双离合，换挡平顺，227的马力给我的脚感就是有劲，上坡不费力，跑高速我一般是巡航定个100120，稳妥妥。
它的驾驶还是挺不错的，车体很稳定。但是这车给我的感受是指向精准，方向很准，因为有电子辅助系统，在大路上行驶，7档双离合档位变换速度快，提速也特别快。
结语:
领克02外观不用说我给满分，虽然被一些人吐槽模仿保时捷，对于操控不是很懂，领克车子开着真的很舒服。WEY VV7：舒适性还是挺好的，这款车用料是真的足，绝对亲生的那种，这辆车的动力输出很快。我给领克02 90分，WEY VV7 94分，WEY VV7的总体表现让我非常满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。即使它有些方面不如领克02，但WEY VV7才是我的菜。现在马路上可以经常碰到WEY VV7，越来越多的人觉得WEY VV7是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，预算18万，先开领克02又开WEY VV7，车主：档次谁高对比后就明白了。各位看官有何见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
