每日汽车信息 东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50
官方指导价：33.98-48.98万元
车主一性价比：提车时的优惠也还比较满意，对车的各方面也都没啥不满的，就像坛子里经常看到的一句话“车无完车”，总有些地方是你需要为车去改变的。
车主二性价比：比较高，车展优惠较多，就订了车。还有一点，英菲尼迪提供免费4年10万公司免费保养，这样算下来也节约1-2万元的费用，再加上车展优惠，感觉性价比非常好。
车主三性价比：综合来看，性价比与同级别同价位的比起来真的是高出一筹，唯一的就是品牌认知度在国内确实不如BBA，但这就是我买这车的原因，不是街车，不跟风。
车主四性价比：要说性价比，我觉得QX50国产悦享版还是很好的。30多万的车，无论从内到外跟50来万的进口GLK没什么差距，面子上过得去，里子又很给力，动力不弱，操控感良好，你还图什么呢？车不就是开着爽就行了么。功能要实用，你开车又不是打游戏，太多智能功能在你开车的时候又有什么用呢？
车主五性价比：驾驶座椅前后上下及靠背角度均可电动调节，特别值得一提的是靠背腰部也可以电动调节凸起，使人体与靠背更贴身舒适。启动、灯光、雨刮、空调均可智能自动调节，省心省事。空调还具有负氧离子及清新空气的功能。
车主六性价比：舒适性一般，后排座椅不可调节，坐久了有点累，后排空间虽然比进口同款略大，但还是感觉略小，但不至于感觉做不开。
车主七性价比：根据品牌的比较，日产本来舒适性就在日系三大家里面最高。德系就更不用说了，GLK那个座椅短硬，宝马那个噪声，奥迪那个全是塑料件的内饰。要这么比起来，除了德系老牌牌子大，凭良心说，我觉得这个舒适性算是横评第一的。
车主八性价比：悬挂还是硬了点，减速带什么的不是很舒服，但遇到大的起伏的时候过滤和悬架的会弹反应还是不错的！挺舒服的！
车主九性价比：后排的空间大了，舒适性自然而然要好很多，虽然避震不是很软，这款车还是比较强调路感的，所以反馈比较直接，但是避震过滤的还算是不错。没有路感的车，开着其实很危险，因为你根本不知道车子的极限在哪里。
车主十性价比：买车的时候想加座椅通风和方向盘加热，4S店说加不了，我觉得如果能把这个加上的话舒适性就完全符合我的预期了。
作者：每日汽车信息
