最近我逢人就说：“我家来了个新朋友。”这个朋友不是女朋友，也不是猫猫狗狗，反而还是个挺庞大的东西，那就是我最近刚提的新宝骏rc-5。其实之前我也一直是开车上下班的，但开的是家里淘汰下来的小POLO，老款了，只能说是能开，要说开起来多开心，那是没有的。所以这两年攒了点钱，父母再资助了一些，最近开始认真选车，准备赶在年前把车买了好过年。选来选去，从合资看到国产，最后选了新宝骏RC-5。
其实买新宝骏RC-5这辆车的时候我就做好了这车会跟我个十年八年的准备，所以我和交朋友一样认真了。结果在试驾的时候，我被新宝骏RC-5出色的智能功能打动了，而且真的是越看越喜欢，所以这也成为了我最终下定的原因。
新宝骏RC-5搭载的这个新宝骏车联网系统据说是新宝骏品牌最厉害的杀手锏。以前我都觉得这种智能功能很鸡肋，会卡顿，但是当我第一次把手机和车联网相连后，我才知道是我唐突了。新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网不仅反应快，而且真的智能，我可以在开车的时候随时让它帮我导航、放歌、收发信息，并且是免唤醒的，还支持随时打断。而当我不在车旁的时候，我还能通过新宝骏手机APP随时查看车辆的情况。上礼拜我赶着上班打卡太着急，忘记关车窗就离开了，手机APP就立刻提醒我没关车窗，而且还能在手机上操作远程关窗。
同时，新宝骏RC-5还拥有ACC自适应巡航、AEB紧急制动、 TSW限速标识预警等在内的17项智能驾驶辅助功能，日常用完全足够了，即使到了不太熟悉的路上， TSW限速标识预警也能及时提醒我哪段路限速，避免罚单。
开新宝骏RC-5已经有小半个月了，它这套动力我还是挺满意的。我不是一个追求速度与激情的人，1.5T的发动机已经完全足够我使用了，起步没觉得肉，超车也能Hold住，而且模拟8速CVT的变速器也带来了非常平顺的换挡体验，不顿挫的感觉太好了。
前文我把新宝骏RC-5比喻成我的朋友，还有一个原因，就是它非常漂亮，大溜背的设计再加上流畅的车身线条，面子里子都有了。而且近期新宝骏RC-5还获得了 “2021年度全国年度十佳车”、“China创新设计大奖”、“中国品牌年底焦点轿车”的称号，感觉这波没买亏，未来我也希望能与新宝骏RC-5做更多年的好朋友！
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