目前的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，一款又一款好车被推向了市场。“大放异彩”的大众途岳，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“浪漫男人”标致508，颇受90后年轻人所青睐。汽车制造业的发展与时偕行，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如启辰t90和长安欧尚x7。
今天有幸请到老司机小覃，他之前一直开同事的启辰T90，前些日子，他又换了长安欧尚X7，现在提车5个月，已然开了9500公里，长安欧尚X7凭什么可以得到他的喜欢？能比得过良好的启辰T90吗？一起来看看他是如何说的吧！
先开启辰T90
颜值是我特别满意的，动感十足。车灯设计也是我最喜欢的，很炫酷特别是后车灯，颜值溜背饰设计者我喜欢的格调，有种轿跑的感觉，开回家都说要二十万以上，漆面有点薄。
内饰的设计也挺奇特的，像个外星人。最喜欢的就数那块大屏了，太攒劲了，内饰部分用料尚可，门板等位置采用了软性材质进行包围，没啥异味，我朋友也开地去检测了，甲醛绝对不超标。
空间没得说，轴距比肩丰田汉兰达。这个车的全车也是设计了很多的储物盒，一些小东西也是可以随心所欲地放，把最后排座位放到我这个头睡里面不成问题，如果，是放一个大行李箱的话，平着放的话，能放两个一层，上面还有比较高的空间。
比我家以前车舒服多了，开了这个车，就不想坐那台车。发动机起步松制动都有异响，原地拐弯也会有异响，行驶起来悬架有点软，舒适度不错，顶配的可以自动调节座椅，能最大限度的符合你开车的坐姿习惯。
在路上驾驶这个车辆也能够提供完全充沛的动力。2.0的自然吸气，小马拉大车的感觉，提速有点肉，只要舍得给油，动力还是源源不断的，开高速不会感觉到累，很轻松速度快也很稳。
整体驾驶比较容易稳定，交给媳妇独立操作也比较放心。底盘比较高，通过性不错，悬挂一般，滤震还行，方向盘有点沉，随速助力问题，换D挡的时候会发现车子往前面怂，出现蹉跎感觉，不能接受。
再开长安欧尚X7
外表：外观没地说，外观高，国产车里算比较高的了。LED光源，实话实说这灯亮，但下雨天的时候没有卤素灯好用，整车骨架结实，看上去就安全，车轮好看，开始的时候同事都夸我车买的好。
国产汽车崛起于颜值和内饰，欧尚X7也不例外。中控大屏，11寸的，清晰度很高，本人相当喜欢中部的扶手箱，我比较喜欢单手驾驶，有放手的地方，并且新车回来异味都不大，开窗晾几个小时就都没有了。
这车虽然定位是紧凑型SUV，但是它2780的轴距决定了它的空间肯定不会小。后一排座椅可以实行比例放倒，放倒后第二排差不多有1.75米长，刚好够两人休息，X7家人坐乘后都表示空间很宽敞，坐垫很舒服，有个小设计，后尾箱隔板接下来还有许多置物盒，可以放一些小东西，点赞。
其他舒适方面还是不错的，按钮的一些触感，也比较柔软。包括转弯的时候，提速切弯也很平顺，我兄弟说，买车也要看下隔音，特别是以后上高速，最后排出风口很实用很实用很实用，对后一排乘客很友好。
整体的动力还感觉不出来，以后再和友友们分享。变换档位很平顺，开着空调也不肉，怠速的时候车子抖动的也不明显，1.5T，涡轮增压，起步也不会肉，高速给油就会有推背感的。
驾驶感受简单而且驾驶起来很舒服不会有笨笨的感觉。电子助力的多功能方向盘，操作起来会省力，我老婆开车，试出来相当颠，廉价感就出来了，刹车也表现不错，主要现在去疫情期间也没怎么出门。
结语:
启辰T90：就是看着外观喜欢才买的，开在街上确实很拉风，回头率还挺高，一直以来操控都没有出现任何质量问题，车速度快慢。长安欧尚X7：舒适度这个我觉得很不错，动力还行，家用足够了，挺有劲，感觉动力的上限还是比较高的。我给启辰T90 89分，长安欧尚X7 91分，长安欧尚X7各方面能够满足了我的需求，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管它的落地价和启辰T90差不太多，但除了长安欧尚X7我对其它车型都不满意。如今长安欧尚X7在市场算是炙手可热的车型，越来越多的人觉得长安欧尚X7是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为八个字：庆幸当初选择正确！那么，预算13万，启辰T90和长安欧尚X7谁档次高？车主说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？
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