汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。自主品牌的荣耀领克01，多年来一直深受车友喜爱。“国产豪车”红旗H7，在同价位竞品中鹤立鸡群。在汽车市场不断多元化的今天，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能获得成功，正如领克02和奕泽izoa。
今天我们请来了丰田奕泽的驾车者小覃，家里曾给他买了一辆领克02，不久前才刚刚换上丰田奕泽，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，那么丰田奕泽都有哪些优缺点？比照领克02，丰田奕泽差别在何处？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开领克02
本来就是因为看中了外表买的，外观在我这里是满分。分体式灯组，自动头灯，自适应远近光灯都有，非常抢眼和易认，设计独到让你过目不忘，并让人欲罢不能，不知不觉得就爱上了她″，车漆表面上看起来特别不错，亮。
内饰很上档次，也很舒服，置物空间我并不觉得少。中控台设计，相当有时尚感和科技感，能用手摸到的地方，大部分区域都使用软质材质包裹的，手摸上去很舒服，内饰的味道很小，是那种皮子的味道，放了几天就基本闻不到了。
主驾空间设置很合理，中控台的位置向主驾靠拢，不是绝对对称。车内的置物空间许多，放杯子，放杂件，放手机的小空间很实用，第一排空间不错，我和我老婆都不胖，坐起来比较舒服，空间只能给90分吧，坐乘空间比大众朗逸差了点，车尾箱小。
但开久了腹部肋部会不舒服感觉健好身一样。空调后出风口使用很方便，轻轻往外一拉即可打开，开着过去的时候整个车的底盘质感非常好，很舒服，腰托调节范围偏小，往上往前应该再多一些调节范围。
下车给我说这车动力挺好的。这个亲身感受说说三缸机和湿式双离合器的表现，动力真的很平顺，8秒破百，感觉很爽，是现在这油价蹭蹭地往上涨价，但是对于城区代步用车来讲，路段都相对平坦，正常使用不会有问题。
驾驶感受也有所下降，说不出原因，是没有新车时候开着舒服开着顺畅。悬挂支撑性很好，侧倾很小，底盘有一定高级感，转弯指向很轻，基本用点力就行了，高速驾驶不会突然介入，只有在城市碰到障碍物会有误判的情况。
再开奕泽IZOA
颜值：颜值时髦，运动感强，这是我对于这款车辆的外表评价了。第二排的门把手设计也比较独到，总之外观满分，前脸LED大灯，夜间真的很亮，那个线条感的日间灯，还有回旋镖试尾部车灯设计，很新颖。
内饰简单朴素了点，倒也看起来干净利索。内饰还可以吧，虽然算不上高档，但工艺什么的也都不错，最傻的就是Carlife系统，绝对是一个层次产品，异味也有点重，需要好好通风。
储蓄空间装小东西，不成问题。储物空间很丰富，置物格比较多，但是没有设计票据夹，这点不方便，有时拉着老人最后排空间也够用了，尾箱的容积已然做到最大限度了，而且开口也不小啊，用起来很方便。
车辆的舒适度不算太高。但是隔音是真的不好，噪音挺明显得，影响感受，底盘调教很好，滤震也很好，座位设计的不软不硬，包裹性好长途开车也不累。
在城区开动力完全够用。在加油门时基本不会出现搓顿的情况，比较平顺，2.0L自然吸气的发动机，又不是赛车，动力也是足够的，起步不肉加速有劲，加速的时候还会让你体会到推背感，不错。
就叫新手司机的老婆都夸这个车好开。车道偏离预警，自适应巡航，配置丰富，方向盘轻便没有虚位，单手操作顺畅，高速稳稳当当的，跑了一下160码，感觉跟120一样稳。
结语:
领克02：外观我给101分，不怕骄傲，开起来感觉很厚重很安全，不输德系车的水平，国产车真的越来越好了。丰田奕泽：想要舒服自己去改气的，个人觉得吧这个动力确实挺爽的，2。我给领克02 89分，丰田奕泽 92分，丰田奕泽的各个方面真的深得我心，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管领克02比起丰田奕泽也不差，但是最后我还是决定要买丰田奕泽。现在很多人承认它的价值与地位，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，开了领克02，再体验堂兄的丰田奕泽，车主：他们差距不明显。大家认为怎么样？
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