当前的车界江湖血海厮杀，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，多年来深得消费者好评，无数用车者自发为其代言。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。在高质量车型俯拾即是的当前，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如奔驰glc和英菲尼迪QX60。
今天我们请到修车师傅阳先生，他算得上是老司机，还体验过朋友的奔驰GLC，最近又拿下一辆英菲尼迪QX60，现在为止他提车已有3个月，跑了6000公里，究竟英菲尼迪QX60都有哪些长处？比较奔驰GLC，英菲尼迪QX60的亮点在何处？下面，就让他来告诉我们吧！
先开奔驰GLC
颜值：最喜欢的就是这个外观了。线条看起饱满一些，不过颜值这个东西见仁见智，自己喜欢就好，外观相当可以，特别喜欢头灯，车轮不上档次，顶配的战斧车轮也觉得一般般。
内饰的豪华格调不是一般车能比得上的，可以说很完美了。用料扎实，搭配得当，只是有点偏硬，让舒适性丢分，是中控容易花，很小心在用，新车味道很大很大很大，多坐会头就痛。
空间一般，凑合够用。第二排还可以，就是一米八以上身高不会太舒服，门板储物空间也是很大的，经常是一个门里放三瓶水毫无压力，这个有目共睹，由于没有备胎，后尾箱除了原有的置物空间，在地板下方暗藏巨大的隐秘空间。
平坦道路很不错，绵绵的感觉韧性十足，很舒服。悬挂太硬，底盘质感差点，坐在车内基本没什么噪音，很安静，第一排很舒服，后排稍微有点直，不过影响不大。
平时开车不是特别激进，动力还是够用的。S档，时速200过后再加速就没劲了，加到240就很吃力了，以后多努力，争取下次换车直接3.0T，80迈以上提速很快，低速行驶加减档顿挫，不能太急。
操控精准开起来特别平稳。当然你开60以上过减速带和大的坑洼，那肯定颠屁股啊，真皮方向盘手感好，转弯指向精准，变道提醒，跟车距离提醒，突然提速，轮胎也不会突破抓地力。
再开英菲尼迪QX60
开出去颜值杠杠街上妹子回头率高。还有氙气大灯，看上去高大上，外表还挺时尚的，而且采用的设计与格调上我也很喜欢，轮胎比较窄，车后部做得不够大气。
内饰作为比较一般吧，没有那么强烈的科技感，好在各种功能齐全。中控简单实用，并没有很花哨的样式，装配做工是不错的，毕竟这车也不便宜，内饰大气，是稍微地有点异味，但是不妨碍。
空间很不错，一家人出去坐着宽敞。最后排的座位都放倒的话，就可以当床用的了，拉拉货什么的也是绝对没有问题的，因为有好多七座的SUV第三排基本都坐不了人，现在是想打算二胎了，一家六口乘坐绝对没有问题，后备箱空间足够，基本不用把座椅放倒。
舒适性方面我还是挺满意的。引擎很安静，100以内噪音很小，超过120风噪比较大，大沙发，滤震又好，没地说，座椅自动记忆调节很实用，而且很贴身时间开久了也不觉得累。
其实我这个人对车子的动力没有多大的需求，我怕自己会驾驭不了她。车子空间大气发动机性能也很好，车子加速的性能太酷了，变速系统还是不错的，档位变换相当的平顺，基本感觉不到有顿挫感，上高速超车，都没毛病。
驾驶感受还是比较轻便的，驾驶起来不像这么大的车。悬挂硬，跟轮胎有关系，方向盘用料地质感很好，触摸起来触感不错，比较灵活，高速稳定。
结语:
奔驰GLC：外观是自己喜欢的，当初买这个就是看中外观跟内饰，车不是太大，比较好操控。英菲尼迪QX60：我对于车的舒适性还是比较满意的，动力肯定够用，对于想追求点动力的人来讲就是鸡肋了。我给奔驰GLC 85分，英菲尼迪QX60 95分，英菲尼迪QX60简直是为我量身定做的，特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然有些地方没有奔驰GLC出色，但是最后我还是决定换英菲尼迪QX60。现在马路上可以经常碰到英菲尼迪QX60，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为六个字：果然难分高下！那么，50万左右怎么选？奔驰GLC、英菲尼迪QX60性价比高吗？看完你就明白了。大家是否会有不同的看法呢？
