评车侃车 【最满意】
外观漂亮，动力强劲，方向精准，只要在那车流中你多看一眼，绝对就会爱上它，动力开运动模式随踩随有，只要舍得给油，怎么跑都行，当然，安全时速驾驶为前提。
【最不满意】
椅子好硬；开久了背部臀部好累，还好，21款有腰托，不然真对不起我这老腰。还有就是才几千公里的车子，车内就听到有些地方在响了，不过开启音乐可以无视，人无完人，车自然也无完车。
【空间】
空间还好啦，门板上到处都可以放水啊什么的，尾箱也够大，2个28的行李箱加个24的绝对没问题。
尾箱还是4口之家刚好够用的样子，后排二大人刚刚好，三个就有点压力了。中控如果放水杯的话，就不好放手机，反正不好取是真的。☆ 空间设计亮点：没跟4个圈一样加长，这才是重点，加长了可能喜欢的人还少了。后备厢容积：只能说是4口之家够用，还不能多带行李，不够用可以考虑顶上背个包。家人乘坐评价：媳妇同女儿都说椅子有点硬，最远咱到过中山，来回200公里。
【动力】
运动模式下高速上超车无压力，随踩随有，经济模式很少开，太温和了。动模式状态下，时速过120后深踩油门动力还源源不断。加速推背感：没进行激烈驾驶过，主要是路面不充许啊，且安全行车第一，是吧！28I应可以跑在官方说的范围。
舒适/运动模式：平常行车运动模式就可以了，动力充沛，我想宝马人都爱这个模式。舒适模式开的话，你就把它当成ES200了，温和得让你以为它是1.5的动力。
【操控】
方向精准，无虚位，刹车前段有点偏软，特别是新车刚回来时，软的吓人，好怕刹不住，2000公里后正常了。
☆ 主动刹车：快速路上已启动N次了，一看到仪表盘上红色小车一亮，自己马上把脚放刹车上，☆ 感应后备厢：尾箱感应灵敏，4岁的儿子都能打开它，喜欢用脚去扫。刹车表现：新车回来时前段有点偏软，磨后过2000公里后，刹车平顺很多了。新车回来时前段有点偏软，磨后过2000公里后，刹车平顺很多了。
【油耗】
综合油耗10.5，脚再轻点踩可以控制在10以内，这跟人个驾驶习惯很大关系。城市道路行驶：综合城市道路，大部分高速为主10.5的油耗，这跟驾驶者的行车习惯相关，大油门的跑，然后急刹，油自然高
综合城市道路，大部分高速为主10.5的油耗，这跟驾驶者的行车习惯相关，大油门的跑，然后急刹，油自然高
【舒适性】
坐椅偏硬，长途有点累人，风噪声有一点点，但还是控制的比较到位的，听不到胎噪声。悬架减震舒适性：悬挂调制的软硬适中，过弯相当有信心，但比麦浮逊要硬太多。座椅舒适性：一个字，硬，长途行车有点累人，如果椅子做软一点就更好了。一个字，硬，长途行车有点累人，如果椅子做软一点就更好了
【外观】
车身做工还是挺不错的，接缝都很紧密，对得起这价格。钣金车漆：钣金杠杠的，相当扎实，漆面有点薄，跟砂石上去就一个白点了，蓝色还是比较耐脏的。
钣金杠杠的，相当扎实，漆面有点薄，跟砂石上去就一个白点了，蓝色还是比较耐脏的。车身及车轮：19寸的刚刚好；舒适度没得说了，20的胎薄，行车感受是更硬。
【内饰】
这个大屏也是我的最爱；听歌，互联，视频全靠它了。多媒体：播放歌曲，行车电脑，手机互联都很容易入手。播放歌曲，手机互联都很容易入手。☆ 内饰设计风格：个人就喜欢这种简单且又个性的中控，早前昂克赛前拉更简单。
个人就喜欢这种简单且又个性的中控，早前昂克赛前拉更简单。
【性价比】
喜欢就好，不是所有的车都有很高的性价比的。
【为什么选择这款车】
外形好看，青春，引领时尚潮流，动力强劲，油耗也还在接受的范围内，更主要是宝马啊，做生意有时B格还是要的嘛。
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